日本本田因制动系统问题在北美、南美和中东地区召回约45万辆汽车

自2010年3月16日起Honda向美国NHTSA，以及各国召回管理机构提交了在北美、中南美等市场销售的部分07年、08年款的美版Odyssey和Element，关于车辆稳定性控制系统（VSA）调节器控制单元壳体进入空气，在制动管线内形成气阻，造成制动时踏板偏软，可能会增加距离的召回申请。

对象车型：美版Odyssey、Element
生产厂家：Honda manufacturing of Alabama. LLC.、Honda of America manufacturing. Inc.
生产时间：2006年8月～2008年8月
对象台数：Odyssey 约38万台、 Element 约7万台
对象地区：美国、加拿大、墨西哥以及南美、中东地区。
故障现象：当实施制动时，制动踏板行程增加、感觉偏软等情况，可能导致制动距离增加。
故障原因：车辆启动时VSA调节器控制系统进行自检，在VSA调节器柱塞的作动下VSA调节器控制单元的制动液回油腔内形成负压，在负压作用下，外部空气通过VSA调节器壳体密封环进入回油腔，进而进入制动油管。上述过程多次重复后，更多空气进入制动油管形成气阻，制动时可能出现制动踏板行程增加、感觉偏软等现象，可能导致制动距离增加。
市场措施：对召回范围内的对象车辆进行检修，排空制动油管中的空气，并在VSA调节器外壳封装密封盖，以阻止空气进入。
工厂措施：VSA调节器控制单元自检时增加送油阀体开启控制设置，使制动系统油压保持一致，避免负压的产生。

编者注：
    据了解，本次召回车型未在中国销售，相关VSA调节器控制单元零部件也未在国产车型上搭载，故在中国不涉及此召回活动。