发动机内部构造与原理详解

　　汽车作为一个行驶工具，能动、能开是最基本的要求，但安全性、操控性、舒适性和环保性也同样不可或缺。为了达到上述目的，就要求从外观到内饰以及发动机等部件相互配合，相互匹配。从某方面来说又互相制约，互相影响。所以，这是一个相当复杂庞大的技术领域。而我们所要了解的就是简单的一些入门知识，同时这些又是使用中息息相关的。

　　『宝马M5的V10发动机』

　　发动机对于汽车的重要性不言而喻，它由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供油及燃油分配系统、电子传感器、点火系统和润滑系统以及散热系统等方面组成。它们各司其职综合在一起最终保证了发动机运转所必须的三要素—可燃混合气、电火花和汽缸压力。

　　『宝马M5的V10发动机零件一览』

　　一。机体组：对于一款四冲程发动机来说，一般情况下机体组由上到下可分为五块，分别是气门室盖、汽缸盖、缸体、曲轴箱和油底壳。根据工作压力和使用车辆成本的不同，材料主要选择铸铁、铝合金以及镁铝合金。其中铸铁的硬度较强，适用于涡轮增压车型，但散热效果差，所以往往都将压缩比设计的较低。铝合金重量轻，散热好，但硬度不强，主要用于高转的自然吸气车型。

　　『曲轴箱主体』