动力补偿器使用报告

　　8月2日安装上"力飙"电子整流器，安装到是简单，将该产品的正负极同车上的蓄电池的正负极相连就可以。

　　听工作人员介绍，该产品有一定的节油作用，同时对稳定电压确保动力的输出有一定的作用。

　　8月2日----8月16日做为测试的时间，测试内容为自行设计。(本车从未进行任何设备改动)

　　测试前总里程：75998公里

　　测试里程：455公里(实际里程)

　　测试路况：城市环路，主干路，郊区公路，高速路

　　测试内容：低档高速时候的状况，3档低于30迈时上桥的状况，开空调时急加油的状况，

　　高速路急收油，停车开大灯面对白墙踩刹车灯光的情况，

　　加油数量：3日在灯亮后马上到油站加93号汽油100元/23。4升。

　　9日在灯亮后加油30元/7。04升。跑了93公里灯亮。(未开空调正常行驶)

　　12日在灯亮后加油30元/7。04升并拆下该产品，跑了87公里灯亮。(未开空调正常行驶)

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　　二：测试内容的情况

　　1。低档高速：感觉加速较为平缓，急收油的情况下无明显缩油后座现象。

　　2。3档30迈车上坡：急加油的情况下没有感觉有明显车辆叫杆的现象；

　　正常加油车辆平顺(两种情况都是在白天4环主路)

　　3。开空调急加油：安装前后无明显感觉。

　　4。高速路急收油：100迈的车速收油后没有感到明显缩油的那一下(京开高速)

　　5。停车开大灯对白墙踩刹车：没有安装时灯光变化明显：

　　安装后灯光变化很小。

　　三：使用该产品后的感觉：

　　在驾驶的舒适度上有一定的提高，首先低档起车的时候没有明显得窜的感觉，

　　再有高档低速无明显叫杆，城市路况低档行驶较为平顺。在节油方面结果是百

　　公里应该会节省0。4--0。5升左右。