大众途安安装自动加热器使用效果总结

安装自动加热器的作业完成后，陆大、太原版主、众位安友都要求再交一份使用情况的作业，自已下定决心一定好好完成组织交给的任务。最近一直关注气温变化，等气温达到0度才能体现加热的效果。想想还是需要测试一些数据才能有说服力，先制定一份加热器测试方案。

1、测试目的：测试加热器在0度时的水温、车内温度的提升情况。另外测试电池电压的变化情况，在加热器和暖风工作时都是由电瓶驱动工作，工作时间过长以后又不能充足电可能会影响电瓶寿命。
2、测试时间：早7：00-7：30，气温0度以下。
3、测试人员：识途老马
4、测试工具：温度计、万用电表、照相机、帽子、手套、加热器遥控器

万用万用表自已改装了一下，可以直接插到点烟器上，测试电瓶电压，算是个小发明。这样测试很方便，不知是否准确，还请陆大指点。

26日气温是-7到2度，可以开始测试了：
准备：前一天晚上将空调温度调到最热、风力调到2档。这样加热器启动后就可以自动将暖风吹到车内。

使用遥控器将加热时间定为30分钟，加热器30分钟可以自动停止。

测试情况：

我总共进行了三次测试，早上第一次测试实验失败，改进后下午下班进行了第二次详细测试，测试结果理想，27日早上又测了一次，验证了一下第二次的结果。

第一次测试：用2档的暖风

气温是零下5度，加热工作半小时后车内温度始终是2度，温度提升不明显，水温没变化。这半小时一直有暖风从空调口吹出，说明加热器工作了，分析一下可能是风量调太大了热量都吹到车内了，下午用1档的风力再试一下。

第二次测试：用1档的暖风

1、先看一下气温，水温
 

2、下午室外温度是1度，16:47启动加热器，3分钟后空调启动但吹凉风，5分钟后有热风了，开始填写测试表格：
 

可以看到15分钟后，水温开始升高，有效果了。30分钟时已经到80了。
温度计是从楼内拿出来的，变化较慢，但一直维持在10度没再下降。

电池电压有时升到20V，途安的电压范围应该是多少，这里也请陆大帮着分析一下。

30分钟后水温情况：
 

车内温度变化曲线图：
 

第三次测试：
27日早上7:10分在家里遥控启动加热器，距离停车位置100米左右，遥控器红灯闪表示已经启动，7:35上车时显示车外温度是零下2度，水温达到70度，有暖风。

总结：
加热器调到合适的风力对防冻液的加热效果很明显，零度左右气温，加热30分钟能达到满意的温度。车箱内有暖风，温度升高不是很明显，但已经算是舒适了。以后再试试零下10度，20度的情况。看来这个作业需要一冬天才能完成了。

其他问题：
1、保修情况：新车改动后好像对保修有影响，我是装完才知道的，我的AA在保修期内，好在还没出什么问题。
2、电池情况：说明书建议加热半小时需行驶半小时为电瓶充电，我到单位时间也就15分钟，自已慢慢观察看看。
3、油耗情况：运行了三四次还没感觉，油价又涨了，长期观察吧。
4、暖风内外循环问题：这几次都是用的外循环，以后改内循环应该车厢内温度能更高些。

终于完成了，差不多一个小论文了。