速腾1.4TSI取代2.0 8月推出

　　出自大众新一代“A”级车PQ35平台的速腾车型，自06年上市以来相继推出的1。8T、2。0、1。6以及1。8TSI冠军版车型一直深受国内消费者的关注。而随着大众动力总成战略的逐步实施，小排量涡轮增压燃油直喷引擎将逐步替代老款大排量发动机。据一汽大众相关人士透露，于07年上海车展首次亮相的速腾1。4TSI车型将于今年8月份正式推出，从而替代速腾原有的2。0排量车型。

　　另据4S店销售人员介绍，动力更强劲的速腾1。4TSI车型将替代现有的速腾2。0车型，最快将于今年下半年推出。目前售价为15。78-16。98万元的速腾2。0两款车型均有2万元优惠，其2。0手动挡车型的入门价格仅为13。78万元。

　　速腾1。4TSI的发动机的排量虽然仅有1。4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而速腾2。0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1。4TSI。

　　速腾1。4TSI车型从外观上来看，与目前市场上销售的1。8TSI、1。6以及2。0车型基本一致。车辆的尺寸也没有明显的变化，只是在后轮距方面增长了10mm。这样看来1。4TSI速腾的后排使用空间将很值得期待。内饰方面，速腾1。4TSI车型保持了德系车型一贯的干练风格。简约而使用的内饰设计，很好的提现出了德国人在设计、制造汽车的独特视角，以及德国人那种一丝不苟的造车工艺。

　　速腾1。4TSI搭载的涡轮增压燃油直喷引擎最大功率与扭矩分别为96kw/5000rpm和220Nm1750-3500rpm，不仅提升了速腾的动力性能而且也进一步提高了整车燃油经济性，更加符合大众动力总成战略的实施。

　　装配1。4TFSI发动机的速腾，不仅进一步增加了其在同级车中的竞争力，而且也给消费者带来更多的个性选择。那么速腾1。4TSI车型还会给我们带来呢些惊喜？相信随着其上市日期的临近，答案也即将揭晓。