说说速腾：年青的外表，老年的心脏

　　速腾1.6L：20岁的外表，60岁的心脏？

　　我想说的车，其实是速腾，这个曾经标榜的“生为强者”，曾经一汽大众高调的自豪，也曾经是我的期待。车子也骗不了开车的人。油门一脚踩下去，动力如何，身体后背推力立马有感觉。汽车的销量会以同样的方式，“报应”造成的人。

　　只可惜，我赌错了它。

　　从2006年4月上市至今年3月，速腾的终端销量月均不足3000。这足以说明了市场定位的错误。现在速腾的销量虽然有了抬头，但却是以“降价”和“减配”为基础的。这不免欺骗了之前花金钱白银买高价速腾的消费者感情，也让现在“买了便宜”的人不觉得有任何便宜赚到。难为了一汽大众吃力不讨好。

　　可速腾的外观，终归是符合运动型人的审美的啊？

　　朋友反驳：“目前销量上的抬头，大部分是依靠1。6L速腾，甚至占到将近90%。但速腾1。6L是个徒有其表的鸡肋。哪有一款定位于运动的小车，百公里加速表现比1。6宝来还慢了2秒多，达到了15。5秒，更不用与现在明锐的9。1秒相提并论了。”

　　速腾1。6L车型，是现有速腾家族中排量最小的，其发动机是一汽大众中服役了10年以上的老兵。只有2气门，功率和扭矩都比较小。

　　你不得不问：都同样是1。6发动机，同样是大众的产品，为什么POLO就是5气门的，正时皮带可以换成免维护链条的？

　　不得不佩服一汽大众胆子够大，明知道用的是这样一款发动机，与世界潮流比落后不是几年，但还美其名曰：城市发动机。要知道这已经是在帕萨特和高尔夫上淘汰了的。

　　大家都知道发动机是汽车的心脏，你想一想20岁的人60岁的心脏是什么样？所以看一看速腾你就知道了。

　　一汽大众有好发动机吗？有，但就是不给你消费者用。想用？花高价钱吧。

　　现在，速腾在推新的1。8TSOHO版，一款限量车型，目标锁定的仍然是城市中新兴崛起的SOHO一族，其最大的卖点在于，将高科技、高安全、高质量的三大产品特性与SOHO一族崇尚自由的人生理念紧密结合，全方位体现SOHO人士的“质感人生”。

　　了解速腾的人，现在都应已知道，它所谓的“高科技、高质量”，不过尔尔，不然不会有熄火、不会有漏油事件发生。

　　这有点像已是“明日黄花”的女人，失了色，丢了风韵，但仍然努力搽脂涂粉，鲜红的口红涂在唇上，却不知道那红色都已抹过了唇线。血糊糊的一张嘴。

　　这样的现实，与“生为强者”对比，难免有点落寞，有点凄凉。

　　但无论怎么说，市场里也确实讲“报应”。