700公里秦岭翻越--说说迈腾操控

　　这两天往返了一趟西安和安康，昨天中午出发，今天晚上回到西安，走了200KM高速和500KM山路。因为单人单车，因此无照片。

　　去程：西汉高速-宁陕-石泉-安康，其中从宁陕开始就是G210，一路都在山上走，小麦体现了良好的转向、加速和制动能力，基本上挂S档跑山路是比较合适的，加速非常有力、下坡发动机制动也能用得上。盘山道基本都是急转弯，要超车非常困难，需要对前车速度，对向来车，地形都要合适的判断和选择，小麦在符合条件的瞬间就可以抽出、提速、超越，一气呵成，非常的流畅。

　　回程：G316-旬阳-镇安-柞水-西柞高速。回程在西康高速修路的地方有好10几公里土路，小迈体现良好的避震，在高低不平的的路面上奔跑，不停的躲避各种沟沟坎坎，转向非常精准。一度听到了传说中的中控异响，后来发现是挂GPS的架子连接不紧密，取下重新贴上即可。四轮独立悬挂看起来，还是有一定优势的，坐在车里也不算太颠簸。

　　小麦对油料的适应也比较强，今天在安康出发时加了一箱国II93，结果动力也丝毫不受影响，依旧澎湃。

　　总体来说，小麦不只是高速杀手，对付弯弯曲曲的山路也是得心应手，这一点和传说中的弯道王有一拼。