捷达怠速,低速抖动问题解决方案

GIX怠速、低速抖动问题解决，作业

车况：捷达GIX 7年12万公里，正常维护保养。
症状：平时表现良好，上一缸油出现油耗偏大情况，没太在意。今早正常行驶中大概40公里时速突然开始抖动，任何档位都抖，跑到80以上就不抖了，停止空档怠速时也抖，从起步到60公里时速抖得最厉害。
 

我估计是有一个缸不工作了，开到4S店电脑检查。果然第三缸。4S点立马建议换高压线、火花塞、清洗节气门、除积碳等等项目共计要800多元。我考虑如下：
1、火花塞确实看着缝隙大了，也用了几年了（换过一次），可以换了。

2、高压线从没换过，考虑可以换一条（其实也不是必须的，建议TX们以后先换火花塞，效果不好再考虑高压线）

3、其他项目都TM是扯蛋，想多挣钱。以上两个项目操作了效果不好再考虑

结果：火花塞20元一个，无工时，高压线48元一条，工时20元。4S非要4个火花塞一起换，换吧，懒得多说了，奸商都这样。共花费145元（取了个整数）。问题解决，小捷达痊愈。

心得：其实，也许问题只需要花20元就能解决，还是被奸商换了其他火花塞和高压线。提醒TX们，车辆出现问题，先从最常见的最便宜的易耗配件检查起，不能解决再考虑其他复杂的高消费。

不要一开始全部都上，其实很多贵的根本没必要，奸商想赚钱而已。我有同事纯粹车盲，车抖了让4S搞了以上所有项目不说还清洗了油路，花费几千米。回来还给我说油路清洗得值。真正的被人卖了还替人数钱
以前都是提问，现在写点心得也算做点贡献。呵呵。