65000公里评柴油捷达

2007-04-16 02:54    作者:dyzsj    来源:新锐车网搜集整理    浏览:


这辆柴油捷达开了两年半了,跑了65000公里,现在说一下使用体会。

首先,油耗真的很低。新车时测试过两箱油,市区开空调百公里4.6升。一年后测过一次长途,全程时速140公里,算下来百公里油耗6.5升。刚刚试完一箱油,全市区百公里油耗4.9升。这两年中,0号柴油最低价3.65元,现在4.85元,负20号柴油最低4.90元,最高5.10元,55000公里对比汽油捷达省油应不低于10000元。

其次,该车怠速1000转,噪音明显,人多的地方不需按喇叭,但车内噪音水平还可接受。时速60—70公里时噪音水平最低,只有少许风声传入耳中,时速90—100公里时,噪音比我单位的桑塔纳要小,但时速超过120时发动机声音便盖过风声,十分吵人。

这辆车跑到20000多公里时,转向助力泵漏油,免费更换,车门隔音板破损漏水,自费换,材料费15元/门,工时费30元/门。气门室盖渗油,服务站打开摸胶后不再渗油。46000公里时,废气管头处渗油,更换新夹子但不起作用,问题至今未解决,另外就是感觉该车刹车性能一般。

保养手册要求新车时连续使用6瓶添加剂,后每一万公里保养一次,再连续使用3瓶添加剂。我深知国产柴油质量不过关,于是总到石化大加油站加油,并严格按保养手册要求做,后来又改成8000公里保养一次。但是在25000公里时还是出现了加速无力、发抖的现象。于是我双倍使用了添加剂,并以120的时速跑了近两个小时,症状消失。35000公里时出现第二次,46000公里时出现第三次,第四次出现在53000公里。国产柴油质量何时会好?

车子保养一次换三芯加工时需500多元,添加剂一盒6瓶167元。

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