捷达刹车系统问题解决方案

2010-12-21 02:42    作者:dzbj     来源:爱卡汽车网    浏览:

1、在打开点火开关以后,机油灯,电瓶灯,闪烁自检的时候,发动机舱内靠近驾驶舱的地方有类似于电机的滋滋声音,随后会听到像继电器跳闸的声音,咔嗒一下。
请问这是否正常?是什么部件?
正常。节气门在自检。

2、车辆在轻点完刹车以后或者出弯以后会有吱吱声,只有抖方向盘,吱吱声才会消失。
这是不是刹车系统的问题?还是和尚头的问题?

不知道你说的和尚头指哪部分。这种情况主要看两边片厚度是否接近,如果接近就没问题,是片比较硬或者盘磨损的比较深,如果两边厚度差距很大就不行,是卡钳回位不好,需要把卡钳上的两个活销拆开先检查是否直,不直更换,直则涂抹少量锂基脂后装回即可。

3、车辆在停车等待或者走走听听的时候水温会到中线偏右,一旦车速在40公里走起来的时候水温就回落到中线偏左的正常位置了。开空调水温会一直上升,直到水温警示灯闪烁。而且水箱刚洗不久。个人怀疑是温控开关或者电子扇高转。
请问还有没有什么故障会这样?

停车和行驶后水温属于正常范围,那个区间大概在85~96°之间。开空调水温高首先看开空调后是否电子扇一并起动,如果不起动检查506A继电器,如果起动则更换三级压力开关试试。

判断原因:既然正常行驶包括堵车水温都正常,说明水泵、节温器、温控开关三者均正常。开空调后电子扇受温控开关和空调系统的506A继电器、三级压力开关控制高低速,主要是空调部分通过压力变化用三级压力开关给506A信号,506A控制电子扇高低速。