惊人发现！当汽车专业人员购捷达车后

　　第五篇使用

　　车虽然刚上完牌，可是也开了四五天了，现在将初步感受向各位DX汇报如下：

　　1、车的内饰实在是太差了！注意，是太差了。我不知道是不是因为降价的原因（我的车是突破07行动后到的货，3月9日下线），车内的塑料件的接口缝隙很大，而且互相配合的不好。门子上的储物盒和座椅边的护板上甚至还有毛边和毛刺。副驾驶上的储物盒要用力才能将盒盖关上，而且感觉塑料件非常薄，不太象德国产品的风格，有点象吉利。不过听说春天要好的多，建议宽裕的人买春天。

　　2、仪表盘没有时间显示。很多DX提到过这个问题，本来买车前没太在意这个问题，当自己开车时，才发现这个小问题确实挺别扭。说明书与实物严重不符，说明书上没有将时间显示作为特定配置，也就是说应该是所有的JD车的标准配置，可是实际是没有的。

　　3、车体焊缝十分粗糙。在发动机舱、后备舱，都发现了没有认真打磨的焊缝。德国人很重视金属件表面热处理和精度的，据说国内一些部件的非加工表面在德国人那里都要求一定的精度，目的是为了减少应力，增加强度，可是在JD的车体上我没有看到。希望这是我的胡言乱语，一汽不会是为了降价而在这上面降低成本吧。

　　不过JD也有它的过人之处，并且很明显

　　1、动力强劲。捷达在2000转时就可以输出最大扭距，在实际操作中，这一点特别让人兴奋。无论在几档，只要一点油门，车子就会向前冲，推背感十分明显，再也不用担心起步时加不上速的尴尬了。

　　2、操纵性好。方向由于助力的原因很轻，制动也十分灵敏，在80以下（80以上还没跑过，心疼车），可以说你能够随心所欲。

　　3、空间够用。以前听人说JD的空间不是很大，可是实际使用来看，并不是那么一回事。JD的后排空间要比桑塔那是要小一些，可是JD的座椅设计要比桑塔那要好，人坐在后排，并没有感觉到局促，我们家男士除了我儿子外，没有低于1.80m的，一家人坐在里面，感觉正好。后备箱空间特大，如果前舱里坐满了人，在后备箱里还能再躺下至少两个。

　　4、通过性好。接近角、离去角、离地间隙都比桑塔那和飞度大，行驶农村公路时基本上除了大坑外，没遇到过什么问题。