为何获五星？雅力士GOA车身揭密

前不久广州丰田的小型车雅力士，在C-NCAP的碰撞中获得了五星级的评价。这是国产小型车在C-NCAP碰撞试验中，首次获得五颗星的车型，因此引起了业内一定的关注度。雅力士究竟为何能获得如此抢眼的成绩呢？我们就必须从丰田的GOA安全车身谈起了。

雅力士获得五星其实很平常，属于顺理成章的事情
 

雅力士能够获得五颗星的安全标准其实并非偶然，而是丰田GOA车身理念下的必然。如果你留心一下就会发现，目前在国内销售的所有丰田车，碰撞成绩都是五颗星，这其实已经算不上什么值得炫耀的东西了。如果你仍认为这里面有什么“运作”的话，那么上一代Yaris早在2000年参与欧洲NCAP碰撞的时候，就获得当时小型车碰撞成绩最高水准的四颗星（与以安全著称的德系小型车POLO等属于同一水平），已经说明丰田车在被动安全性方面其实早已经走在前面。而所有这些，都是丰田独特的GOA车身所带来的。
 
我们在看有关丰田资料的时候总是会看到“GOA车身”这个词，那么到底什么是GOA车身，它是如何实现安全的，很多人并不是很清楚。本文主要来讨论的就是这个问题。