外形变阳刚！奔驰SLK 350外观小实拍

什么样的汽车才算是最有魅力的车型呢？是跑车还是敞篷车？或者二者兼得？作为世界上第一款硬顶敞篷车，奔驰SLK自1996年诞生之日起就凭借其独特的魅力受到了世界各地车迷的爱戴。今年的日内瓦车展上，我们终于见到了这款魅力车型的第三代产品，而没过多久它就来到了上海，完成了自己的亚洲首秀。

    作为此次车展上奔驰的重量级产品，SLK 350被厂商谨慎的“束之高阁”，这也使得我们无法零距离接触它，下面就让我们通过图片对它的外观进行一个小介绍，看看SLK是如何诠释“运动”、“轻量化”以及"小尺寸"这三个字母的。

    复古就意味着落后，意味着老气横秋吗？在我看来可不一定，尤其是在汽车领域中，很多以经典车型为蓝本设计推出的新车型都取得了非常不错的销售成绩。而在汽车发展史中有着举足轻重地位的奔驰在挖掘经典元素时自然不会缺少素材。SLK的设计灵感便是来自于50年代的传奇车型——190SL。

    本次上海车展上亚洲首发的SLK已经是车系历史中的第三代产品，其在外型上采用了家族最新前脸设计，单横条镀铬格栅配合奔驰的三叉星车标显得十分大气。从车身的一些细节上我们也可以看出它的配置，比如这辆350就同时拥有自动泊车以及大灯清洗两项比较高级的配置。

    作为一款换代新车，全新SLK在长宽高三个方面相比现款车型都有所提高。不过从车身的侧面图也可以看出，车辆的整体结构并没有发生太大的变化。

    车身侧面主要的变化共有两处，一是将外后视镜由A柱移至门板，这样做是为了减小高速时后视镜产生的风阻。第二点变化则是在翼子板的后部加入了两个进气孔，从而更好的为发动机降温。 

    车展上展出的SLK 350采用18英寸五辐铝合金轮毂，不过在实际购买时相信选择的余地会更多。车辆使用的轮胎品牌为马牌，不过作为一款大马力后驱车，它的前后轮胎的尺寸并不相同，前轮的尺寸为225/40 R18，而后轮的尺寸则达到245/35 R18。

    车尾最明显的变化在于尾灯，现款车型的三角形灯组一直延伸至车尾的顶部，而现款车型的尾灯组更接近于梯形，能够在视觉上给人更强的的稳定感。另外车辆熟悉的元素也不在少数，LED高位刹车灯以及后保险杠、排气孔都和现款车型区别不大。

全文总结：

    受到路况、天气、消费习惯等因素的影响，跑车和敞篷车在国内一直处于极其小众的一部分，花同样的价钱国人还是更加愿意购买那些大空间多功能的SUV，这也就导致了像SLK这样的车型在国内可能不会有太好的销量。不过单纯从产品的角度来看，新SLK给我的感觉是它变得更硬朗更阳刚了，它不再是富家千金的座驾，而是为所有喜欢跑车、喜欢敞篷车、喜欢奔驰车的人而准备。