银色卡罗拉油耗9.5个左右 行程1000公里

2007-09-30 03:28    作者:    来源:爱卡汽车    浏览:


  车型:卡罗拉1.8 gl-i 4AT

  颜色:银色

  提车日期:07年8月

  目前行驶里程:1千

  1.外观:卡罗拉的外观,我认为在15万以下的车型里,是比较漂亮的,尤其适合男士驾驶。不像某些车过分女性化,或者外型设计不合比例(为了避免争执,不点明了,呵呵)。开着我的卡卡,多次被别人误认为是凯美瑞,哈哈,还真有点不好意思。“小凯美瑞”这个外号,看来也是有点道理的。

  2.内部空间:本人身高1.8米,体重75公斤。正常情况下,坐在前排并不感到某些人所谓的“低矮,拥挤”,不知当初某些人是怎么试的车。关于这个不用争论了,有心买车的朋友亲自去展厅坐坐就明白了。

  车内宽度明显要好于老花冠的,后排坐3个男同志也不觉得拥挤(我曾经试过,老婆在前排,后排拉了3个男同事)。不过,由于轴距2600,所以,后排腿部空间确实不像某些轴距2700的车那样富裕了。不过,毕竟是A级车,这总比某些A级车为了靠向“B”级单纯追求轴距,而使车辆外型比例失调,或者视野受阻要好吧?

  3.内饰:感觉1.8的要比1.6的漂亮许多。我的座椅还是织物的,不是真皮。不过也无所谓了,织物真皮各有优点。内饰做公还不错,这是日系车的一个特点吧。
至于有人说按起来“软”、“塑料感”,请他们去摸摸同价位的非日系车,看看是不是“硬”、“金属感”?呵呵

  4.驾驶感受:我的是1.8 4AT,动力不错,提速很快,可以说不输2.0的车型。平时超车、加塞、并线,提速快很占便宜的,呵呵。
  平时市区正常行驶,时速80以下(基本40-60之间,四环开70。开80容易在下坡时候超速),转速维持在1800转左右,换挡转速大约在接近2千转之前。个人认为,在理论上比某些3千转才自动换挡,行驶转速2500转的车要省油吧(呵呵,不点名了,谁有兴趣可以自己试驾去)?
虽然是4AT,但是换挡很平顺,基本感觉不到换挡时候的顿挫感,只有眼睛看转速表在接近2千时候的跳动,和听发动机声音的变化,才知道是自动换挡了。以前开过自动档的捷达,富康,千里马,呵呵,这3款车顿挫感可是很明显的。至于卡罗拉的那几个竞争车型,是否有顿挫感,我就不说了。免得某些人听了不舒服。

  5.不足:车内噪音控制的似乎没有我想象中那么好。当初多次试驾,也感觉里面很静的。可是开自己的车,总觉得路噪,胎噪有点大了。4S说是新轮胎的原因,据说磨一磨就好了?
还有,过坎时候,感觉有点硬。一般只要是提前看的见的,都提前减速过了。车是拿来开的,不是拿来测试的,呵呵。
买车时候,看了旁边的锐志和皇冠,暂且忍了,毕竟十几万的车,要和几十万的车比,肯定是有差距的。。。。。。再奋斗十年吧,下次换。

  总体感觉:满意。

  忘了说油耗,补充一下:四环内混合路面驾驶,全程空调,油耗9-9.5个。希望首保之后,能够降下来。