超级维特拉测试数据分析

    这是超级维特拉的制动曲线图，0-100公里/小时的加速时间为8.64秒。由于四驱系统的特性加上一档速比较大，在加速开始0.4秒左右达到了0.627G的加速度峰值，但是维持时间比较短，很快就换入2档。2档时的加速度维持在0.35-0.4G之间，4.1秒左右开始换入3档，加速度保持在0.225G左右，并最终达到100公里/小时。 两次换挡的加速度落差明显，说明换挡冲击比较大。但是在每个档位中加速度变化很小，基本保持水平，则说明发动机的动力输出比较持续，高转速输出比较从容。 

 

    100公里/小时-0的制动距离为44.33米。制动系统的效能总体来说偏低，制动减速度最大也只是在1G左右，而最低则小于0.8G。并且在制动过程中，减速度变化的幅度比较大，也比较明显，这是ABS在整个制动过程中根据车轮附着力和车身中心的位置反复调整制动力的结果。在车内能够明显的感觉到ABS系统在一下一下的进行制动，而不是持续有力的制动。如果是一辆轿车的话那它的成绩显然不合格。不过作为一辆车重超过1.6吨，而且车身较高，悬架形成较长的SUV来说，还算正常范围，最终的制动距离中规中矩。