经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT

2009-12-01 02:15    作者:梁巍    来源:汽车之家    浏览:

前面我们已经详细的体验过了新奥拓,无论是外观还是内饰都体现出了它的“新”,而下面我们就要讨论它在性能上的表现了。之前我们汽车之家并没有对老款奥拓进行过性能测试,那么今天我们也把它当做“新”产品来研究。

经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT

    虽然没有测试过老款奥拓,但是我们都知道新奥拓这次也是换装了一款新发动机,铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW(71马力),最大扭矩92N·m,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。

汽车之家 长安铃木 新奥拓 09款 mt豪华型

    记得从老奥拓开始油耗就是广大车主们谈论的焦点,省油是人们选择它的一个重要理由,如今到了新奥拓,油耗能有如何的表现?相信这也是大家最关注的问题,所以我们首先进行的也是油耗测试

汽车之家 长安铃木 新奥拓 09款 mt豪华型

    在整个测试过程当中,我们尽量模拟出日常驾驶的环境,没有激烈的驾驶,换挡转速保始终持在2500转左右,全程乘坐一人,途中经历了60%左右的城市环路及高速路段,另外30%左右的是一般城市道路,还有10%是极为拥堵的路段。最终我们得到新奥拓手动挡综合油耗成绩为5L/百公里,对于1.0排量的微型车来说,这个成绩我们还是比较满意的。

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    我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

    <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
    <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>