老款仅胜一台 新卡宴将是另一个焦点

2007-12-20 05:19    作者:    来源:汽车导报    浏览:

 在卡宴取得成功之后,没有人再怀疑多功能运动型SUV已成为保时捷历史上不折不扣的转折点,也更没人再怀疑卡宴在保时捷车系中所占有的重要地位。当然,新卡宴更是如此

cayenne

  在动身前去试驾新卡宴之前我曾问过自己这么一个问题:卡宴有什么地方已经到了非改款不可的地步了?把前代卡宴的各个项目都搜刮一遍后,我居然找不到明确的答案,好象除了其外形有点使人审美疲劳外,其他方面非但不需改动,甚至还有相当的优势可言。而事实是保时捷真的要把卡宴改款了,把这款国内高档豪华SUV领域内的销售冠军的优势推向极至,达到一个对手更加难以企及的高度。

  是名车就会获得有众多的奖项和美誉,卡宴也一样,我们从它众多的光环中只看中一个,那就是德国汽车协会全德汽车俱乐部在2006年底发布的一份全德失窃车辆报告,报告中指出德国去年被偷的车中,以保时捷卡宴4.5数量最多,排在第二位的是宝马X5 3.0。能被小偷瞄上可是件不容易的事,需要很多条件:首先车要足够好,这样才能引起他们的注意;二是该车需要很大的销量,才便于转手。而具备了以上两个条件,这款车想不成功都难了。

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  而在国内,上一代卡宴卖得有多火?有两个事例可以说明:一是有潜在车主向笔者倾诉,说上代卡宴唯一的缺点就是太多了,满大街都是,买了也不能体现罕有性,而这是很多高档车车主十分在意的;二是在新卡宴试驾会当天,保时捷中国执行董事毕少朴先生向笔者透露,目前国内所有保时捷的销售网点中现存的旧款卡宴只剩下一台。