标致307 26500KM遇到的问题

2007-07-17 07:47    作者:    来源:    浏览:

标致307 26500KM遇到的问题


  首先介绍一下自己的情况,我的车是2005年2月份买的,2.0MT舒适版,爱琴海蓝。到现在已经跑了26500公里了,最近一直都是潜水多,灌水少,只是看到大家总是翻来覆去在问一些307的通病,很幸运我的车没有出现类似的问题,也许是运气好吧...呵呵。去年冬天开始发现我的307在冷车启动时1,2档油门反应滞后,然后有顿挫的情况出现,热车后情况消失,于是灌水询问大家是否有同样的情况并且是什么原因,大家众说纷纭怀疑为积碳或火花塞,或空滤脏了的问题,一直没有找到真正的原因,这些迷团终于在昨天真相大白,我觉得很有必要及义务要在这里和众多车友们说一下。由于广东地区最近阴雨连绵,直到昨天天气好转,就去了家里隔壁的洗车厂洗车,在那里偶遇同一个小区的邻居开着他的宝来也来洗车,于是打招呼开始闲聊,他主动问起我车子的情况,我就说挺不错的,没有什么大问题,于是他接着就问我有没有发现冷车时启动油门滞后的情况,我觉得很奇怪为什么他会知道呢,不问不知道,一问吓一跳!我连忙说是啊,你怎么知道的,他告诉我说其实他是标致的老车主了,以前一直开标致,不过是老型号的,开了十几年了。而且他也是在汽车系统工作很久的老专家了(失敬失敬),他告诉我这种冷车启动油门滞后的情况不是并不是积碳或火花塞,或空滤脏了,而是因为一个叫做空气流量计的东西有故障了,大众和标致都有这个东西,这个东西是控制进入汽缸的空气流量的(大概是这个意思,我不是专家,很多技术名词不太懂,只是大概了解到),因为油品和热车不够的缘故(欧洲车的设计一般最好是等水温起来了后在上路,而我们很少这样),就很容易造成空气流量计的故障,他说这种情况如果不及时修理会越来越严重,直到车子熄火不能发动。而多数车主会仅仅以为是气门积碳或什么的,4S的人也不会主动告诉我们是这个东东的问题,直到过了保修期而发生这样的情况后才通知我们更换,可是那时候就要1000多大米一个啊!

  他的宝来也是这种情况,所以他告诉我如果发现这种情况,在保修期内的话应该立即向4S索赔并且帮你更换,这种故障用PP2000是可以检测出来的。所以希望各位车主对号入座,如果发现同样问题请立刻联系4S店处理。

    老专家还说到标致车的转向系统有一个非常特殊的设计,与别车不同,而且几十年如一日未曾改进,就是标致车的转向系统和悬挂那边是靠一个叫做转向轴套球头(不知道叫的对不对)的东西控制,这个东西是大家需要多多注意的,假如这个球头一旦发生故障或脱离的话,汽车方向盘就会失去对车的控制,他的标致就曾经发生此类故障,结果没有方向了,冲进河里,还好河窄水浅,没有酿成大祸!他说宝来等其他车的设计是锁死的,不存在这个会脱离的问题,标致这里就没有。所以他提醒我每次去保养时候一定记得检查这个东西,名称叫做:横杆直拉球头!大家一定要多多注意!