标致206运动款1.6L MT新车作业

2007-07-13 07:12    作者:佚名    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

标致206运动款1.6L MT新车作业

  
        5.1之前一直在忙活着选车、办手续、验车上牌,一直没有心情好好坐下来写点儿作业,请各位多包涵。

       目前我的小狮子已经跑了近900公里,少许感受,写出来与大家切磋,还望大家多指点!

        对于标致206,从没上市就一直关注,但是由于种种原因一直没下手,这里面多少还有对于浅内饰的不满,但今天终于算是满意了,选择了深内饰的运动款,比较理想,关于1.6L还是1.4L的问题也出现过和LD的讨论,但是最终在经济性(油耗)与动力性之间做出了选择,男人嘛,动力性首选。

        对于标致206的高转速发动机来说,虽然本人是个十足的新手,之前对机械类的东西了解不多,但是通过近期的疯狂的吸收和了解,还是多多少少有一些心得的,高转速的发动机注定与低转速的发动机操作方式有很大的区别,有人会自然的与老桑和捷达一类的发动机操作方式进行靠拢,类似2000转换档,1档最好别行车种种……

        标致206的发动机让我彻底改变了之前的驾驶方式,这里简单的啰嗦几句吧。

        我目前的驾驶方式是:1档起步虽然怠速会走车,但我还是会给点儿虚油,离合比较轻,必须有一个快慢快的过程,否则会有熄火的可能性;1档3000转上2档,这里需要注意的是,一开始总会有上2档唑车的表现,后来发现,不管是2500转还是3500转上2档,离合抬得过快还是同样有唑车的现象,只要轻加油,慢离合的方式,基本不会感觉到有升档的顿挫感;3档3000转上4档,5档目前最高上过3000转,大概的速度保持在90公里左右的样子,目前600公里还没上过100KM/H;总体上对206小狮子的动力性能很满意了,毕竟咱小狮子也不是跑车,够用了。

        对于超车啰嗦几句,我的感觉是2、3、4档提速超车比较爽,5档高速中反应还是会滞后一点点,但绝不肉,俗话说的好,只有肉人没有肉车嘛。

        油耗第1箱油比较恐怖,加了40升,第一天跑了120公里,居然油表掉了40%刻度(估算是12~15升的样子,但第1箱油基本没什么可比性,空油箱太不准确了),呵呵~之后又加了2次油,具体油耗打算过了磨合期再算了。

        装饰方面:目前只铺了原厂的脚垫;加装了原厂字母的挡泥板;前后风挡贴了贴纸;加了无限款的标致206专用雨眉(雨挡)。
        小改:加装了有效缩短换档行程的快拨片(锻造),换档时明显感觉迅猛了很多,一个字——爽!
        扣掉了原来的“东风标致”的中文,换上了法国进口的英文字母,帅多了……PS:前盖和后杠还贴了改装网站的标致。