东风标致206 问题总汇和解决

一:异响
1.过不平路面有咯吱咯吱响.
原因:门锁密封问题.
解决:重新整理并上了油就好;
2冷车启动时,小狮子鼻子里老有喳喳喳的声音大约持续5~10秒
原因:自动空调车型的空调自检声音.
解决:不用理正常现象.
3.升降玻璃有时有像铁楸在沙子地上拖动的声音.
原因:可能和密封有关系.
解决:先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到4S换新的升降机总成
4.车子启动后,就一直有电子点火一样的声音.
原因:应该不是点火声音,是的话会有辍车的现象.估计是喷油嘴工作时的声音
5.1挡换2挡是,听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.
原因:这现象可能是操作时挂挡实际不对,导致变速箱的齿轮发生撞击.
解决:声音特别大,请去4S店进行检查.
6.副驾驶侧车窗开关时会有嘎的异响,声音很大.
原因:有可能是电动窗内的钢索在上下运行的过程中相互摩擦而产生异响.
解决:到4S调整即可排除.
7.狮头处有吱吱的声音,像是理合器踏板每次踏动时带出来的,但有时车速较慢时,转弯或晃动也有这样的声响.
原因:有可能是离合器分泵和离合器踏板间相互运动的关节处失油,导致异响的产生.    
解决:在相互运动关节处做润滑处理,异响会消失.
8.停车后发现后排器管下有"哧,哧"的微弱响声
原因:初步判官可能是排气管与发动机的连接处有漏气.以前修车过程中也碰到过类似的想象,结果发现是排气管与发动机排气处的接口有轻微的密封不严,通过在接口处重新打上密封胶就可以解决.不过这情况并不多见,不修也不会影响使用.
解决:有时间还是应该到4S服务站系统的检测.
9.电磁阀为什么特别响.
原因:到了欧Ⅲ之后,随着环抱标准的提高,对尾气排放值有一个很高的要求,这时标致推出了这么一个技术,它随着发动机的转速,频率是不一样的,在高速行驶的时候频率高一些,所以驾驶员可以听得清楚一些,但这是正常现象.
10.排气管异响没有办法彻底解决吗?
原因:这和1.6排气管连接方式和材料有关,经过高温磨损原有的石墨表层后,导致金属摩擦.    
解决:目前只有通过换球头垫片,但是过几个月可能还会出现.
11.每次早晨冷车的时候,向左打方向,都会听到"哒哒哒哒"声,声音随着方向增大,声音频率也随之增大,去4S更换了助力转向泵,但是声音还会有.
原因:去4S检查,看是否助力转向泵的固定螺丝脱焊所造成的异响.
12.刚提新车回来,发现起步和停车送制动踏板时有嘎嘎的声音,在行驶过程中刹车声音还算正常.打电话给4S店他们说是正常的,而同事的那凉车就没嘎嘎声.
原因:响声是刹车片与刹车碟由于没有磨合好,相互摩擦所产生的响声.磨合期过后,异响会消失.
13.后门关门的声音不好听,容易进水,进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫.
原因,后门密封不良.
解决:加密封条后有所改善,但是并未彻底解决.
14.后轮刹车异响.
原因:后轮磨损比较厉害,应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的.

二.适合几号汽油
有狮友说206加97#容易产生积炭,真是真的吗?
解决:标致发动机压缩比比较高,在经济允许情况下,最好使用97号汽油,以减少由于汽油抗暴震性能差,而导致发动机爆震,使发动机功率减低,一般情况下,车子在使用一万公里到两万公里后,都要对发动机的进气歧管,喷油嘴,节气门以及发动机缸体内进行免拆清洗里面的污垢,以消除由于汽油的胶质与积碳积聚从而影响发动机的动力.不过话说回来,加93的就足够了,加97更好,当然,对于206来说,达标的93号汽油完全没问题.

三.顿挫感(关于自动挡行驶到50`70之间会有一个顿挫感大猪你帮忙解决下,我再修改..)
1.自动挡从P挡换到D挡有顿挫感
解决:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里面有很多的离合器在工作,这时候肯定会有一个冲击的感觉,轻微顿挫是正常的.
2.手挡行驶过程中有时会出现顿挫感
解决:这是由于换挡的时机不对,简单的说就是,高速低挡,造成的托挡,或者是由于突然加速,挡位没跟上去,这个相对好办,就是平时平稳开,多掌握就可以了

四.油耗
1.我的1.6没下过10升,请问正常吗?
解决:油耗的多少与驾驶者本人的驾驶风格和行驶的路况有较大影响,不能一概而论.至于1.6发动机的油耗基本大于10L那就偏大了,如何节省油耗可以在论坛里面多搜索,里面很多心得体会的.
2.1.4的油耗.
解决:我个人认为长期超过8.5升就算是有问题了,还是得多学习下省油的方法.我开车的风格算是比较嚣张,风格也比较喜欢刺激和提速快感的,所以我的油耗一般都在7~8之间,而且我车上长期载有50KG左右的货,并且经常载人(4个比较多,偶尔有满载情况),虽然我路况会好些,市内和郊区比大概为2:5,但是我的油耗已经算是偏高了.

五.警示灯
在锁车的状态下,中控台上危险警告开关/中控门锁开关之间的红灯一直在闪,什么问题
原因:这个是防盗系统指示灯.也就是遥控器锁车后,防盗系统进入工作状态的指示灯.

六.关于自动落锁和儿童锁.
如何自动落锁及儿童锁如何使用
解决:在发动机启动后,按住中控台上的红色按扭(上面画着一个锁,在左侧)大约10秒,你听到锁车的声音就表示你已经启动了自动落锁功能,以后每当你开车速度达到10KM以上的时候就会锁上[但是在里面还是可以打开,这是防止被人从外面拉开抢劫等问题].
儿童在规定里面是不能坐在前排,所以前坐没有设置儿童安全锁,只有后门上有[注:如果有幼小的儿童,最好配备儿童安全坐椅],启动儿童安全锁在于后门打开后,在锁扣的下方,有个红色按扭装,中间有个孔,只要把钥匙插进去,扭动个方向就锁住了,从里面就打不开了,只能从外面打开.

七.伴我回家功能
产品宣传的伴我回家功能是什么?
在夜间(或熄火前有开启过大灯[远光近光都可以]),当汽车驶入停车位后,熄火后,锁车走人前,把大灯稍微往上一抬(就是近光切换远光的动作),大灯会持续1分钟的照明,对于路在车前方的狮友有帮助,如果不是往这方向走,这功能可以忽略不管.

八.车内气味
1.新车,做了光触煤,行了6000多公里,现在关起窗,开空调,感觉眼睛酸酸的,是否气味太厉害?
原因:标致206车内的装饰面料以及胶水都符合国家环保要求,对人没有危害.
解决:如果在驾驶过程中感觉不舒服,建议做一次汽车内部臭氧消毒.
2.汽车空调很少开,一开就有气味.
原因:因为空调系统久未运作,一些残留在空调空间内的气体没有排出,一般开个30秒~120秒那味道就没了,属于正常现象,可以不去理.
3.为什么我开了空调,门窗全关,但是开车途中有时还会有异味传来.
原因:因为我们一般开启的是外循环,所以换气的时候会把外部的空气吸进来,如果外部环境味道较差较浓,同样在行驶过该路段的时候会有异味.
建议:虽然有时外循环会使外面的异常空气进车内,但是还是开外循环比较好,内循环的话等于是把汽车内原本的气体积压在汽车内部不动,等于我们把呼出去的大量二氧化碳重新吸入体内,这样容易导致脑部缺氧,使我们比较容易感觉疲劳,依然由于脑部缺氧会容易使我们的注意力不集中,碰到紧急状况会手忙脚乱(这是我个人见解,有不同意见欢迎提出来)

九.雨刷
1.自动雨刷找不到相应挡位
雨刷开关处于AUTO位置时,自动雨刮器根据降雨强度调节工作速度,手动雨刷器是根据车速来调节工作速度,另外自动雨刮器和手动雨刮器都有2挡速度和单次刮水功能.
2.后挡雨刷
后挡雨刷在雨刷柄末端,可调节自动运作或者喷水洗涤.通过扭动末端来实现.另外,后挡雨刷自动运作的必须在前挡雨刷调节为自动的时候,在倒车的时候,会自动运作.

十.抖动跑偏
1.无论是什么车,只要行驶到一定的里程以后,只要走不平的路或小坑时,就会有方向盘抖动,车身难以控制的现象,甚至还会导致行车不安全.
原因:①汽车在行使时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷后轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小②汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂弹簧变形,也会影响稳定性③轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准④横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定⑤车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动⑥某一个缸不工作会出现抖动,这时发动机动力不是特别好,要检查节气门和喷油头是不是脏了,火花塞是不是失效了⑦行驶过程中抖动,这要检查动平衡,看是否撞过,轴头是否松动
2.行驶2400KM,发现启动后向右慢打方向,有摩擦阻力(轻微),在高速中感觉有麻手.向左就没有.方向助力油正常.
原因:该车有可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行驶时,方向发抖.或者可能是悬挂系统的球头松旷所造成的.
解决:请回4S店详细检测.
3.时速超过110公里以上方向盘抖动,维修3次.
原因:可能是两前轮胎的动平衡超出极限,导致车辆在高速行使时,方向发抖.或者是悬挂系统的球头松旷所造成的.
解决:一般是前轮两轮胎做动平衡就可以解决.如故障还存在,就要家查前悬挂系统的球头是否有松动引起高速方向盘抖动(我以前开大6的时候也在110KM时出现这情况,做了四轮定位就OK了..)
4.在正常行驶中方向盘动不了(转向不行了)但车子并没有熄火!!只能急刹车停下,但等两三分钟后才行.
原因:该故障有可能是电子助力转向泵的接地点有故障造成.
解决:尽快到4S店去做仔细检查.
5.跑到130公里的时候方向盘抖动得很厉害.
原因:如果超过130就不抖了,或者低于130就不抖了就没有问题.所谓的共振其实还是四轮定位有问题.
解决:如果130持续抖的话就需要检查了
6.25000公里左右,在4S店做4轮前后交叉对角线对调,之后就出现向左跑偏现象,是何原因?前后对调交叉对角线对吗?
原因:要知道206(无论是锦湖[Kuhmo]KH18 18565 R14 86H还是固特异[GoodYear]Ducaro GA 185/65 R14 86H)用的都是子午线轮胎,在每次保养时都应该前后调位,这样既可以减少轮胎的磨损,又能减少轮胎的应力.
解决:子午线轮胎是不可以对角线对调的,这是子午线轮胎的内部结构所制约的.如果交叉对调,会引起方向跑偏,轮胎内部应力得不到缓解,从而影响轮胎的寿命.

十一.温度
我的车行驶5200公里.跑几公里后引擎盖的温度就很高,用手都不敢去,摸引擎盖,跑完发动机一熄火,风扇也就停了,环境温度26度左右,冷却液液位正常.
原因:前盖热是因为206前盖没有隔音板所以机器发出的热量会直接传到前盖上.前盖隔音板是可以加装的.
解决:只要水温过高指示灯没点亮,停车警告灯没亮,就属于正常工作水温度.前盖有温度是正常的,即便发动机盖做了隔音垫一样会热,不装隔音垫还有利发动机工作的散热.(另外,前几天还看了个帖子,有位狮友的前盖被滑得乱七八糟的,俺想..要是前盖再烫点,那个手贱的人被烫下肯定下次不敢了~~嘿嘿..)

十二.积碳
机油液位正常,但看到标尺头上有碳沫.车辆没有显示任何报警信息.
原因:你所看到的碳沫可能是机油蒸汽聚在标尺头上再承受发动机高温所得出来的.
解决:如果你的驾驶习惯不算恶劣,一般是不会有的.一般的车在1~2万公里里面都不会积碳很严重的,当然如果个人习惯不好或是油质差的会这个过程会缩短.

十三.怠速不稳   自动熄火   点火困难
1.最近冷车启动时怠速不稳,这是节气门脏吗?我看网上有人自己清洗,我也想自己洗,会有什么问题吗?
解决:节气门脏了最好到4S店进行清洗,因为清洗完后还要用专用仪器对系统做初始化,发动机才能正常工作
2.在塞车中缓缓前行,结果竟然熄火了,空调和收音机都还在工作.
原因:<手挡>可能是因为你离合不小心放太快了所导致的.此时收音机会继续工作,但空调会再吹一断时间后停止工作
<自动挡>这个问题就比较大,该故障是因为发动机电控单元有时与变速箱电控单元的信号有错乱引起的.
解决:自动挡的请您到4S店做详细检查.手挡的如果连续如此的话也应去检查,一般是离合的问题导致熄火.
3.冷车启动时发动机专速不稳定,有顿挫,起步或倒车都不平稳(就是感觉一顿一顿的).短短一小段路就熄火三次,有人说是离合问题.
解决:如果冷车启动发动机转速不稳定,而且起步后容易熄火,请下面检查发动机是否有缺缸或动力不足的现象,再对离合器进行检查.
4.行驶14000公里,最近不知道为什么在低速行驶过程中死火.
原因:根据判断,应该是和油品质量有关.
解决:该箱油走完,另找家信誉好些的加油站加油,如果还出现此情况,最好回4S店检查,已确保行车安全.
5.车子开到500公里左右的时候,每次早晨发动车子,第一次总是打不着,继续再启动就很顺畅.
解决:回4S店做进一步的详细检查.
6.自动挡D挡低速行车时有时会熄火,有时等车时也会熄.
原因:造成这种故障的主要原因是与燃油品质有关,还有另外一个原因就是发动机怠速设定偏低.标致在欧洲良好的使用环境下,为了接省燃油,厂方将怠速调校得比较,一般只有600多转,在这一怠速下,如果喷油嘴有轻微堵塞或燃油品质比较差的情况下就会引起熄火.
解决:现在通过厂家的标致行车电脑升级软件即可解决这个问题,其实这个升级软件的核心也就是将停车时的怠速提高.
7.五一长假时跑了趟长途,都说跑完高速后车应该好使了,可我的车最近经常出现动力下降,怠速不稳的毛病,冷天着车还要2次
原因:长期市内堵车容易引起节气门,喷油嘴等部位的结胶,高速行驶一段时间后,高温高压对于这些部位的胶质的去除肯定有好处,不过有一种情况除外,那就是加了不合格的汽油,最近我们服务站来了几位车主,都是由于长假外出时误加了脏油,导致气门,喷油嘴等部位大面积结胶的.你说的这种情况也应该类似.
解决:最好还是到4S店进行下电脑检测.除此之外,过节期间跑长途的车辆应该对节气门,底盘,散热器等部位进行彻底清洗,而机油,三滤的这次保养周期也应该适当提前,以更好的养护爱车.

十四.转速.
1.行驶过程中,当转速已经3000时,会突然掉到2000多一点.
原因:自动变速箱在行驶到某个换挡点时,变速箱电控单元会根据各信号的综合给我指令,要求换挡,所以发动机转速会从3000转掉到2000转,其实自动变速箱在进行换挡动作,
2.听说这是高速发动机,一挡也要3000换挡吗?
原因:标致的发动机属于高转速发动机,它在4000-5000转才能达到最大功率.
解决:一挡在3000转换挡能较好的发挥该发动机的动力性.2挡换3挡时发动机转速最好在2500~30000转间,这样才能体现出它强劲的动力性,而且发动机燃烧室不容易产生积碳.
3.3000以上换挡会不会很费油啊?会不会加速车子的磨损,给车带来副作用?
解决:你要知道车跑起来了,油耗一定会小,而老在低速跑,油耗一定会高的道理.只要你不把小狮子当"一级方程式赛车"来跑,和按时做定期保养,你的车子一定很耐用.
4.下坡时如果挂抵挡,按拖发动机会不会有什么副作用,会不会磨损发动机等部件?
解决:车在高速行驶时不要立即挂在低挡位,应等车速慢下来再挂入.在下坡时可以根据车速大小挂入低挡,利用发动机制动的功能,以减少刹车皮被烧的故障发生.

十五.轮胎气压
说明书给了一个大致范围,轮胎气压一般情况下应保持多少压力(氮气)?
解决:轮胎气压是根据该车的负载情况所决定的.所以一般冲注的气压是他们的平均值.如果充氮气,206的两前轮是2.3bar,后两轮是2.5bar,备胎是3bar.

十六.中控锁
中控锁上锁后,为何起不了车内上锁的作用,在车内随便可以开门,行驶中很危险.以前用过的车上锁后要由司机控制解锁才能开门,这样如何解决,4S表示不能擅自装防盗锁.
解决:中控上锁后,如果发生紧急事故,可是车门不能打开,后果可想而知多危险.如果想让两后门从内不能开门,可以把两后门的儿童锁打开(详细使用参照第六条.)

十七.排气管
排气管尾部消音器滴水
原因:排气管里的水是排气管里的三元催化剂,把发动机排出的废气,置换出的水蒸气后,遇到冷空气转换出来的产物.

十八发动机漏油渗油
楼油需要维修,但漏油则没有必要,渗油对发动机几乎没有影响(特别是添加机油后,有时会发现),但是对于用户心理打击比较大.

十八.挂挡
1.冬天冷车手挡进挡困难,主要还是体现在1挡和倒挡比较难进
原因:各车通病,因变速箱油还没有润滑全部而致.
解决:只有靠慢慢溜车热车来解决.
2.自动挡换挡顿挫(手动挡少量)
原因:自动挡自由四速,由于更重视高速挡,低速挡齿比比较稀疏导致
解决:只有无极变速或6速自动变速箱会显著减轻.