内饰和天籁很像 实拍新东风日产楼兰

东风日产楼兰Murano于昨日正式发布，在发布会后，编辑对该车进行了简单的实拍。由于还未得到官方的正式参数和数据，下面介绍的内容部分还不能完全确定，但编辑也将尽我所能，让大家尽量全面的来了解下这款车。（注：由于丽江一直在下雨，下面图片质量有限，请大家见谅）

● 外观：CROSS风浓郁的大块头

    和我们印象中方方正正的SUV不同，东风日产楼兰Murano的车身线条更加柔和、流畅，流线型的设计让这款车具有了跑车风格的外观。据官方表示，楼兰Murano采用“风之语”的设计理念，古楼兰遗址的雅丹地貌也是大自然“风之语”的代表作，这也Murano定名楼兰的一个原因。

    我们发现，楼兰Murano的后窗使用了黑色隐私玻璃，这个设计和新骐达相同，预计未来会成为一个标准配置。此外，透镜大灯以及大灯清洗功能也都出现在这款车上。

    侧面造型上，Murano与同家族的逍客有些相似之处，宽大的体积让它显得更为健硕。车身尺寸方面，参考此前申报数据，楼兰Murano的长宽高分别为：4860mm*1885mm*1730mm，轴距为2825mm。与丰田汉兰达相比，楼兰Murano的车身长度和轴距都要更长。

    尾部的造型延续了日产两厢车的设计风格，LED尾灯的点亮效果很不错。双尾排气管和底部的越野护板时刻提醒着我们，这是一款动力强劲的越野性SUV产品。

    悬挂方面，楼兰Murano采用了多连杆的后悬，看上去比较粗壮，由于定位于一款SUV，相信悬挂上不会像同平台的日产天籁调教的那样软。轮胎方面，国产车型配置了普利司通轮胎DUELER(动力侠，决斗者)轮胎，轮胎规格为235/65 R18。

● 内饰：和天籁很是相似

    楼兰Murano的内饰以浅色调为主，布局是标准的日产式设计，和天籁很是相似。中控台上内嵌有7英寸液晶屏，可显示倒车影像。车载多媒体系统从按键判断，也是采用了改款天籁的新的智能系统。下面音响和空调控制面板的布局和天籁几乎相同。

    楼兰Murano采用了多功能真皮方向盘，方向盘手感不错。多功能方向盘可以方便的完成音量调节、接打电话以及定速巡航设置。仪表盘则采用了三环炮筒式设计，黑底白字的仪表盘可读性较高，通过仪表盘左侧的按键，还可以调节仪表亮度。从图中看到，这款车的极速为260km/h。

    楼兰Murano和天籁相似，采用了宽大的真皮座椅，乘坐起来比较舒适。前排还拥有2档座椅加热，主驾驶3种电动调节，2组记忆以及副驾驶2种电动调节。后排座椅也具有2档加热功能，按钮设置在后门板上，并可通过红色的拉手，进行倾斜角度的变化，提高不少实用性。

    配置上，楼兰Murano配置丰富，采用了双天窗、无钥匙进入和一键启动、双区自动空调、BOSE音响、VDC车身稳定系统，电动尾门等，配备的是脚刹。

● 动力：目前还没有官方的数据

    动力方面，颇为遗憾的是我们还没有官方的正式数据。但从海外车型的配备和国内已登录目录的信息来看，楼兰Murano搭载的3.5L V6发动机，进行了重新调校，最大功率达到了228kW（310马力），最大扭矩目前还不清楚。（作为参考，海外版的数据为260马力，331牛米）。变速箱方面，与发动机搭配的是第二代Xtronic CVT无级变速箱。

    作为一款SUV车型，楼兰Murano使用了All Mode 4WD i智能全时四驱系统。在Auto模式下，根据不同路况主动分配前100～50%、后0～50%的扭力输出，保持最佳抓地力与经济性。而驾驶者也可手动控制4WD Lock模式，前后轮扭力输出就会固定在57：43。

● 全文总结：

    通过上面的介绍，相信大家对于这款楼兰Murano有了一定的了解，由于楼兰Murano和天籁采用同平台设计，因此两款车在内饰、乘坐、配置等环节上极为相似。而和天籁不同的是，楼兰Murano的外形更加CROSS化，离地间隙也更高，多样的空间以及四驱性能将使得该车的实用性要更广一些。还有个需要和大家提一下的就是这款车的油箱盖处写的是需要加97#的汽油。

    根据东风日产的官方表示，楼兰Murano将于9月份正式上市。我们也将在这段时间内，为大家及时报道上面我们还不确定的一些参数以及配置信息。而更为详细的驾控体验以及四驱性能的测试，我们也将在接下来的第一时间为大家带来，敬请期待。