用车感受:马自达6动力详谈

2010-12-27 07:02    作者:奇迹2009    来源:汽车之家    浏览:

呆在马六论坛的日子也不算短了,发现大家都有做作业的习惯,今天我做这个作业目的是想写点东西,提高下语言组织能力。由于申精好像要300字吧,所以先介绍下我的车经历吧。我是94年参加工作的,95年和同事在一家修理厂买了一辆报废北京吉普车,那时还没学车牌,就是这辆车让我自学成才的。

96年考了车牌后一直都是开着单位的车,那时车贵工资低啊。之后买过一辆二手桑塔纳,一辆二手夏利,到了2006年又买了一辆新的羚羊,本来打算买辆新捷达的,但钱不够,也熬不住刚好遇到的雨季。

 

最后一次打算换车的是在09年上半年,当时单位好多人都买了新车,大部分是在13万左右的车吧,最多应该是凯越颐达之类的车。无意中听到有人评价我的车是垃圾!

妈的,那些人就是冲着我的车便宜而作的评价(我买的时候全搞掂差不多7万吧)可我那是好车啊,油耗低,维修便宜,开着省心,随便往街上一停,根本不怕被盗和挂花。老子也不愿做衰仔,要换我要换比你们好点的,而且开了这么多年小车,也是时候换辆排量和空间大点的车了,后来自己终于选定了马自达6豪华型。为什么选择这辆车呢?

我觉得它外型年轻/运动感强,提速还算行吧,还有日本仔车油耗低啊。还有一点就是,如果大家的车是两夫妻开的,一定要买自动档和座椅记忆功能这款,自动档可以让女孩子开得省心,记忆座椅可以每人设定一个位置,一开门就自动调到预先设定的位置了,原厂真皮比自己去包的漂亮好多。如果大家的大米预算不足的话,宁可迟点买。因为时尚比豪华便宜一万,大家可以衡量下。

再谈谈自己的用车感受吧。我是今年7月份买的车,至今5千多公里了。本人喜欢开车提速快,但是磨合期要控制好3000转以内,那开得真辛苦啊,现在首保了,我可喜欢怎么开就怎么开了。我最喜欢的就是它的外型,你从任何一个角度去看它都有它不同的运动美感,还有就是它空间够大,很多朋友坐过后座椅和副驾驶位都说宽倘。

动力方面,2.0的发动机对于我本人来讲,只可以说得上勉强够用,如果说动力充沛,那真的说不上,空车不开空调还好点,可能2.3的会好点吧。按照自己平时的开车习惯,推背感好像感觉不到,在60100公里这个过程没前段加速好。还有就是灯光暗和车内异响多,这个就不说了,我相信大家都清楚。这个价位的汽车你想它十全十美是没可能的,你喜欢它就要包容它的缺点。

我觉得汽车本身是一种交通工具,它不是一件昂贵的古董,不需要对它轻拿轻放的爱护,但必须的维护还是要的,这样只会加重大家的心里压力。好了不写了,不知不觉发现好像写多了,我怕再写下去,大家见到这么长篇/唠叨的连看都不想去看啊。