马自达6车主购车六部曲

购车过程（一）

我于上周三到JS处谈论提车，本想提M6 06旗舰版，但JS为了800米不肯降价（还不送贴膜），本就想以此一拍两散，正巧发现了新到的M6轿跑，处于报复心理难为难为JS就提出试驾JS出于购车淡季，为保业务同意了，不想就此结下了和她的一段情缘。

购车过程（二）

我先上车没有开启发动机，早就听说轿跑的BOSS音响系统，找JS拿了盘普通CD（从外观判断是DB），听了一下和我去年买的小马老系统差不多（千里马），再问JS要一盘质量好的，JS拿不出来（怪不得M6销售情况上不去啊），没办法只好到自己的小马上拿了两盘HIFI碟（分别是不仁巴雅尔的《天边》中唱普罗艺术出品和江智民的《江湖》靓声唱片出品）顺便还拿了盘MP3压缩碟进行测试。从侧视情况看该套音响系统总体上感觉还算不错在原厂配置中算顶级了，音色纯正、低音通过调整也还较为浑厚，我给它打90分，6.1声道分频较为合理，位置感强烈，和我改装的音响系统基本上不分高下。稍嫌遗憾的是该系统不支持MP3，20多万配置的车应该考虑这样的配置（我是音响爱好者，对车载DVD影音系统不感兴趣，只想在行车过程中欣赏到美丽的音乐了，为此7万多的小马，改造音响花去我1.5万米），所以我选车对音响系统较为关注。

接下来启动发动机（由于JS属于二级城市二级店没有拿出职能钥匙，只是辅助钥匙）感觉钥匙启动很麻烦不像该等级车的配置，经过JS解释才明白该整套钥匙在50KM外的省会统一公司的一级店处（MY GOD 卖车卖到这样的水平，难怪），没有关闭车窗，试听怠速声音和挂空挡的加速声音，由于该卖场面积较大（可能有几千平方）总体觉得声音有点大（为找好对比又下车试了一下 雷诺梅甘那的声音（我原来较倾向够此车型）感觉声音比M6JP要大），重回M6JP关闭车窗重新进行怠速和空挡加油门的声音，感觉不错，声音极小，尤其是怠速时基本听不到声音，整体印象95分。

购车过程（三）

接着在JS的陪同下将车开出展车大厅，由于该大厅门较窄，启用反光镜自动折叠功能（该功能挺实用的，在泊车时都可较好的利用，不用象我的小马每次得开窗用手扳）。顺利开出展厅大门，终于可以开始试驾了。

配备了2.3发动机，该车起步加速还算得上动力强劲，推背感强劲，再加上驾驶座的赛车元素感觉驾驶还算舒适。加速过程中发动机声音不算太大（我曾驾驶过VOLVO S40－进口版，感觉加速和驾驶过程中发动机声音太大，虽然那是厂家为突出运动和动力而想突出表达的且声音听起来尚属悦耳清脆，但坐在后面仍然感觉声音太大，影响驾乘人员的相互交流，也许不太适合本人口味）。但稍嫌不足的是加速过程感觉太慢，不像跑车的性能，只能算作比同类车型稍好罢了，并且用手动M档进行加速，感觉仍然是加速较慢（与S40相比有差距，毕竟不是同一档次的），但与同类车相比尚还算上乘。评分90分吧！

我曾在20万左右价位的车中试驾了凯旋、雅阁、梅甘那、领域、速腾等车型，感觉：
凯旋JS太差：虽没有加价提车，但没有任何优惠甚至是赠送之类的东西，只保证说将来更换原厂配件优惠提供――到时谁知道啊！？并且有种老子车不愁销，你小子爱谁谁――人活一口气，且JS态度使我对售后服务产生极大疑问，说句不该说的，东风要怎么干，迟早会死（该JS还是所谓的4S服务商――Oh！

雅阁太滥，似乎成了千篇一律的代言词，不太适合本人口味
其余以后再评论，总之都有很多不足了，另外本人对所谓桃木内饰及其反感，我倒是喜欢比较有运动元素的或动感的内饰效果，比如象M6之类的了。

购车过程（四）

试车途中试用音响系统，感觉不错，尤其该车有自动调平系统（可根据车速大小调节音量和音质）但说老实话，我对调节音量感觉更甚，音质也许没有感觉出来。对BOSS的音响系统感觉相当不错――没说的（我在前面已说过了）不再啰嗦了
试车途中试用了定速巡航系统，感觉没有也行，无非是厂家为了宣传该车的档次而添加的并不实用的功能（只能在路况较为空旷和高速上有部分用途），且并不利于集中驾驶，总觉得是安全隐患了。并且该系统在方向盘上的布置似乎不太合理，按钮时总要用眼睛看一下，不是很方便。

该车的动态稳定性系统（DSC）驾车时试了一把，不过把JS心疼坏了，直喊老大，我的是新车，还要卖啊，不过总体感觉还不错，因为我不是专业人士也说不上很多细节了，反正感觉比我开其他的车操控更及时到位。高速过弯的效果的确是不错，始终感觉操控很到位――不愧有弯道王的称誉。

该车的空调系统也算可以了，制冷较快，也许是天气较热的缘故（我试车时温度达到了近４０℃）感觉开动后空调声音还是较大，但是将空调脚底通风时，后排座椅处（座的是LD）能感觉较强的冷风，制热嘛――明年再说了。

购车过程（五）

对空调系统觉得遗憾的是：副驾处的储物箱没有制冷功能（我喜欢喝冷饮）只有配车载空调了（我觉得这个价位的车应该有该配置了）。
该车的储物配置一般，原因嘛：没有较为固定的眼镜储藏盒（我戴眼镜），没有专门的储鞋盒（我喜欢运动又是汗脚了）总希望能在车里有这样的配置了（不过车里味道就可想而知了），没有也好了；没有雨伞烘干储备处（我觉得这个挺实用）也许我该订制了象辉腾那样了要求太高了对该车的内饰我是喜欢的，也许和年龄有关（前面介绍了）
购车车过程（六）
最后剩下和JS讨价还价了，该车JS报价23万8，送车牌架。我是经过软磨硬泡三个小时苦战，从很多方面挑剔该车的不是，又分析当前国际形势，还请JS MM吃了顿便饭，才以23万5外加送脚垫２付（一付原厂）、香水座、车牌架等成交。不过想想但是还是意志不坚决，再磨磨可能有好结果的。不过没办法了买的没有卖的精啊，谁让咱又偏偏喜欢你。再加上LD不断的催促。唉！
不过整体觉得还是不错的。后面再给大家介绍，驾车过程吧！