2010款1.6GL自动挡伊兰悦动的内饰塑料手感不好

2010-09-26 02:46    作者:hulala1034    来源:汽车之家    浏览:

喜欢开什么车和喜欢听什么歌都属于个人体验。即使这种体验一定也都来自于这个人的阅历、能力和立场,但落实到评价“好与不好”一定都是主观表达。就像听凤凰传奇的一定没办法听Billy Holiday一样,可在两个乐迷心里他们都一样“很好听”。听这些话就干脆别买车,省得在坛子上堵心。开飞度时看一堆人骂飞度。

四年之后我的评价是真不错。10万级的车上给你体验真正的CVT看看还有多少?多少人还把CVT当AT呢。那是比奥迪还不错吗?非要这么想的人我还真同情你善于自我毁灭的逻辑思维。四年后再选车,还是家庭用,还是10W左右,想乘坐更宽敞些,油耗经济些,车内功能细节稍许多些——就成。

直奔三厢而去,想过奔腾B50(稍显成熟了些,而且不知油耗真实为何,网友报的天知道他是怎么个开法),想过锋范(本想一路广本顺延而下,怎奈配置太过吝啬,性价比不高,空间也没有质的飞跃,还不是CVT的),想过马二(屁股翘翘,超级动感,就是空间那个),退一步还想过莲花L3(但我这儿只有3S,养护之类的心里没底)…… 没错,我就要空间,我就只给10W!日产轩逸外形显大吧,但我坐进去就感觉缚手缚脚(但转向真是轻松,悬挂那叫一软,开惯了硬硬的小飞,这种没什么路感的我还真不习惯)。

所以,顶着网上天雷阵阵下决心买问题一大堆谁买谁后悔的悦动——2010 1.6AT GL。买时就盯着大家特别堵心的水温表(灯)去的,反复询问是不是10款的,到底有没有。后来一想,小飞也就是一小绿灯,车热了之后绿灯熄灭该咋开咋开。到底我们这南方中等城市,城市里跑跑,夏天虽然气温高,但也从不像皇城子民天天随时堵在路上开着空调等水开。这真儿较得挺没劲的。你把这个换一其他功能我也能接受啊。当然,大家胜利了,水温灯有了,水开了会像电热水壶一样叫我们的吧。 4S店问我要了200,上牌保险两个半小时搞定。

第二天牌照到手。到今天一共开了11天,380公里左右。第一次加油150,6.28每升,跑了大约230公里,油耗较高,磨合期嘛,排量啊自动挡啊也在这儿,谁又不是这样呢?第二次加了200(也没满),还没用完,现在到了380公里。很粗很粗的算,某一阶段大概算出9左右的油耗,我对我和她以后的表现有信心。
没有感受过CVT的脚是无法理解在AT上那种“顿挫”感,哪怕“顿挫”很细小,其实都还是会有感觉,那是一段完全平顺的过程中出现的小波动。当然,也许我没有踩过更好的AT的油门,会太夸大CVT。但就我的感受而言,驾驶悦动AT看着转速表指针频繁在2500左右上上下下,脚下动力感应分阶段变化,心里屡屡泛起些许失望,而且也感受到了大家说的“肉”感。

城市里停停走走时,我就会用L档,起步反应当然快了不少。但脚下稍许深些,就看到转速表针直奔3000而去,想想4S店反复提醒磨合期(说明书说本车不需磨合)内千万不要转速超过3000 ,我这个成长中的菜鸟,因此决定死守这个底线。如果路况不许我在60以上的速度跑个两三百米,我有时会用手动的方式换挡开开:起步L,2000转速度15-20左右松油门进2档(速度40以下用这个就够了吧),40以上60以下就进3档。这样虽然手上麻烦,但“肉感”少了许多。

但我真拿不准这样是否正确,尤其是在所谓磨合期,但从多数磨合期需要注意的问题上看,这样操作并没有触犯规章——车速没有过线,发动机转速没有过线,油门刹车也并非一脚深一脚浅的。这个请各位高手指点下哈。反正“肉”是可以解决滴!人日产据说都是16W以上的车才配CVT呢,想想那么多“好车”也AT着,这就该平衡。
 

悬挂。悬挂确实硬。连我这种不愿享福的喜欢路感明显些的都说硬。都说养路费在油费里了,那我们这座城市路上的养护工作就更看不清了。反正通过装有“天然减震带”的路面时,“嘣嘣”的声音还是让我有些担心,毕竟新车来的,又是所谓磨合期,我也不能总减速通过那有时绵延几百米的不平路面啊。所以去配了装在四轮弹簧上的硅胶环,不知道有没有人笑话,反正声音和感觉好了些些。
配置及内饰。看着网上车型对比时,确实觉得悦动的配置要丰富亲切些。但坐在自家自动舒适版中好好把玩时,满意之余也有些小遗憾。驾驶座椅只能前后舒适不能上下舒适,不过是个机械装置嘛,

遗憾一;驾驶座车窗一键落窗却不能一键关窗,反正连防夹都没有,不如彻底取消“一键”,显得干净倒也罢了,

遗憾二;味道极重,

遗憾三;后备箱灯没有,这个尤其弱智,你再舒适下了车举个手电翻后备箱也不成体统啊,舒适与豪华就差这一个灯?眼镜盒不痛不痒倒搞了一个,

遗憾四;我这版本肯定没有桃木咯,但那塑料(我也搞不清是什么高科技材料,反正我都叫塑料哈)的手感还真没有小飞(又是小飞,没办法,感受最深就是它)的好,

遗憾五。
这么多遗憾,难道车不好?其实心态调整下也都不是什么死罪。反正现在50左右转弯感觉更稳更有信心了,方向感应也好像更清晰了,当然这都是对比FIT而言。空间大,音响也不差,技术本来不错还有倒车雷达(虽然只有三点)照看着,这就不错了啊,价钱比我05年买的飞度才贵3000,你说呢?
当然问题没少提,可开了这两周下来确实没碰到网上不幸车友所说的那么多问题,怎么好事儿都让我赶上了呢?想想真幸运,不过我也会小心滴,再开个几千公里看看,是不是像我那也曾遭人骂的小飞一样逃过宿命。
两part解决问题!
希望和各位新手老手共同分享快乐,交流体会,提升自己。也希望和各类“托儿”一般的写手掺和掺和,说不定也有人认为我也是此中同道呢。