中级车PK--伊兰特 高尔夫 福美来(图)

2007-06-01 05:11    作者:极品辉车    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

  俊气养眼的伊兰特

  自从伊兰特在北京现代安家落户以来,作为北京人自然就比较的关心与留意这位“入赘”北京的来自我们友好邻邦的“洋姑爷”。

  图为伊兰特外观图片

中级车PK--对比伊兰特 高尔夫 福美来

“丈母娘看姑爷,越看越顺眼”,觉得伊兰特的外表还算俊气,不是太硬朗,这比较符合亚洲人的审美观念。伊兰特的发动机罩上两条粗棱线向前延伸至水箱隔栅,在视觉上镀铬垂直散热隔栅降低了整车的重心,带有些前冲感;大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果,看上去很像改装后的版本;个人喜好,感觉伊兰特略微上“翘”的尾部设计很大气,又不失和谐。

  坐进车里,第一个感觉就是视线不错。笔者迫不急待的启动了引擎,很静很轻,感觉很舒服,不烦躁。轻踩油门后,一下感觉就不一样了,相当灵敏,以致要马上收油,先要适应一下,不过这种感觉很适合要享受“驾驶感”的司机朋友。由于要适应一下,就感觉一下刹车系统,其刹车系统的硬件配置还是比较理想的,前刹车为通风盘式,后刹车为实心盘式,带ABS和BAS。值得一提的是,伊兰特的减震,它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,行驶在一般道路上,路面振动被处理得很干净,调校得较软,感觉很舒适。

  为了更充分的了解伊兰特,就在经常堵车的二环与较为顺畅的四环上兜了几大圈,约有230多公里,粗算了一下其综合油耗大概在百公里9L至9。25L左右,就一款1。8排量的车子来说,还可以接受。其排量在1。6的伊兰特油耗应该还会低些。

  对伊兰特的总体感觉是:虽不算显赫,但也系出名门;虽不是时髦夸张,但却养眼细腻。

  基本参数:

  生产厂商北京现代

  型号(款式)伊兰特1。8L手动型

  驱动形式前驱

  最高车速(km/h)195

  油耗(L/100km)6。3(90km/h等速)

  综合油耗8。5至9。5

  长/宽/高(mm)4525/1725/1425

  轴距(mm)2610

  油箱容积(L)55

  发动机型式双顶置凸轮轴16气门β-1。8DOHC

  气缸数4

  排量(mL)1795

  “表里不一”的高尔夫

  在试车者看来,高尔夫不失为一款经典的两厢。在很多人看来高尔夫的外形,感觉比较普通,它没有时尚的新鲜感,没有夸张的跳跃感,但可能由于个人比较偏好简洁,所以高尔夫利落流畅的外形让我感觉很舒服,很可心。

  图为高尔夫外观图片

中级车PK--对比伊兰特 高尔夫 福美来

  细细品味一下,高尔夫的整个车身造型很流畅,曲线过度较为圆滑,整体感非常强。值得一提的是集雾灯、转向灯于一体的椭圆形组合式前大灯,简单小巧且可爱。高尔夫的仪表台为深灰色,稳重、实用。组合式仪表一目了然,功能齐全,各种控制键操作简单有手感。内饰为流行的浅色风格,与灰色调仪表台相呼应,朴实不奢华。仔细研究了车内座椅,发现后排座椅可以分离式放倒,靠背整体倾倒后与行李箱连成一体,容积也由330升达到1184升,非常适合家庭用车的多功能需求。

  此次试驾不知为什么,没有迫不急待发动车的感觉,可能其静静的外表,稳稳的内饰,让人只想安静地看着它。不过车子还是用来驾驶的,发动车子,感觉发动机噪音很小,车身密封性能非常不错。踩上油门,突然它不再安静,有种“表里不一”的感觉。它油门敏感,动力强劲,其加速性能也非常不错。娇小的高尔夫搭载着1。8的发动机,再加上其不错的操控性能,在密集的车流中像只快乐灵活地小蝌蚪。