飞度车主半年选车心路历程

2010-12-13 03:29    作者:jsjsjsjs    来源:爱卡汽车网    浏览:

为什么要买车?我是普通的工薪阶层,收入还可以(买得起车)。驾驶证拿了很多年了,但因为怕麻烦、嫌开销大,并不喜欢开车,也一直没有买车。一次小孩高烧,由于天晚、雨大、路偏,打不到车,最后硬是没去医院,熬到了天亮。老婆后来提出购车建议,我也同意了。——这是我购车的起因。

买多少钱的车呢?我一开始的预算是15万。没什么理由,凭当前的经济状况估计的。后来我做了一次50年的家庭财政详细规划,决定将预算降低到10万。在此基础上,确定了我选车的基本区间为8-12万。——这是我的购车预算。

买什么样的车呢?这是一个很头疼的问题。我对车一直毫无兴趣,也毫无研究。于是从2007年2月开始,我每天泡在网上了解购车相关的各种知识:汽车的基本构成、汽车工作的简单原理、汽车的品牌、车型、配置……等等等等。根据自己的实际情况,我确定了对车的基本需求:城市代步,安全,可靠,经济,舒适;不追求驾驶乐趣、动力性、操控性;排量在1.6以下;自动档;合资车;基本配置必须包含双气囊、ABS+EBD、不需要天窗和真皮内饰。——这是我确定自己的需求。

买什么品牌和车型呢?车看多了,反而不知道该买哪一个。那一个都有骂声一片。虽然我的需求是明确的,但还是面临了选择的难题。在我的备选车型里出现以下一些名字:雅绅特、飞度捷达凯越伊兰特福美来2、乐风、蓝瑟、POLO、爱丽舍。大概分为紧凑型车和小型车两大类。我根据自己的需求对各个车型进行了一次全面的打分。打分的方式为,按安全性、可靠性、舒适性、外观、操控性、动力性的顺序依次权重为6、5、4、3、2、1,以10分为满分,分别打分,分数乘以权重再相加。

日本车-5分。车型太老-2分,新车+2分。根据车价和汽车的各种开销计算出每款车型10年20万公里的总费用,按照比最低费用高1/2得0分计算各车型的经济性得分,再乘以经济性权重(考虑到油价持续上涨、费改税和家庭总体财务规划等因素,我最终给了经济性最高的权重分7分),最后再和前面的得分相加得到每款车型的总得分。

最后的排名为:爱丽舍、飞度、乐风、蓝瑟、福美来2、POLO、雅绅特、凯越捷达伊兰特。数学计算容易出现系统误差,所以还要进行人为的判断。捷达车型太老,凯越伊兰特费用太高,雅绅特出现漏油、掉漆等问题、单气囊、碰撞成绩不佳——这几款车型排名靠后也在情理之中。

POLO口碑不错,但内部空间较小,有反映小问题较多,价格在小型车中也居高不下,所以在舒适性、经济性、可靠性等方面得分受到影响(POLO的可靠性原来给的9分、后来给的8分);福美来2继承海马323的品质,应该来说也不错的,但海马和马自达分手后后期维护保养等各方面的保证让人比较担心,又加上出现了焊缝门事件,更叫人对品质发生了担忧。

福美来以省油著称,但其原装变速箱的Z版自动档油耗却反映并不见低。且车价优惠较少,所以经济性得分也不算高。蓝瑟经济性好,外观也不错,但销售量太小,叫人不敢动心。最后,我的目标锁定在乐风、飞度、爱丽舍三者之间。进一步分析、乐风的碰撞测试成绩太差,车又比较新,没有足够的保有量。

能排在前三甲完全是因为价格低廉和大厂的服务以及外观。而这款价格低廉的配置又少得可怜,再加上油耗不低。最终被排除。从性价比的角度来看,爱丽舍是款好车,但却不是适合我的车。它在高速时表现卓越,低速时油耗却很大,适合喜欢高速行使的人。——这些是我筛选后最终放弃的车。

飞度又如何呢?飞度的得分让我很诧异。作为日本车我硬减掉了5分,外观也只给了4分(对不起,我开始并不是很喜欢两厢飞度的外观,不过买了过后越看越顺眼了)。而飞度仅以0.9分的劣势排在爱丽舍之后。在几度排除飞度之后,我不得不对它又重新进行了审视。它得到高分的原因首先是经济性。

在经济性占最高权重的情况下,在所有车中费用最低的它无疑占了大便宜。飞度的质量口碑有各个论坛和汽车网站(包括新浪)的调查结果做保证,使它在可靠性方面得分也不低(有人说日本车出了质量范围就要出问题,我现在开了一周的车才一百公里。十二年才6万公里,质保公里数对我来说已经很长了)。

空间大、利用率高、变换方式多这些都比较实用,是选择飞度的又一原因。飞度的1.3的发动机是典型的低速高扭发动机,非常适合于城市中走走停停的路况。另外,飞度在一些基本配置上没有什么大的遗憾。儿童锁、中控、遥控、自动车窗、CD等等该有的都有。天窗、真皮这些我不需要的都没有。

CVT的变速箱也是小型车中所仅有,能最大限度的满足一个新手开车的需要。说到飞度不能不说说它的安全性问题。飞度皮薄这是共识。日本车的吸能设计很好,碰撞测试成绩一向不错这也是事实。我倾向于认为飞度这样的车具有中等安全性。在安全性方面也许不是亮点,但也谈不上缺点。尤其对象我这样从不开车超过60码的人来说。

飞度所有这些都表明,飞度是真正FIT我的一款车型。万事俱备,只欠东风。最后一关是心理关——在绕了一大圈之后,在做出了种种判断之后,最终才选择了飞度,我觉得自己已经问心无愧了。在买下飞度后,我对自己说“但愿我的下一辆车是中国造”——这是我最终选择飞度的原因。