钛马新能源汽车服务首次全面亮相

   在刚过去的2015年，相较于传统乘用车市场的低迷，国内新能源汽车市场可谓风生水起，国家的政策支持再加上消费者日渐成熟的认知，新能源汽车已然成为国内车企的“新风口”，“新能源热”正以燎原之势席卷车市。受其热度影响，新能源汽车后市场也备受关注，不少企业已开始试水这一领域。而在今年的汽车后市场盛事——“第12届深圳国际汽车改装服务业展览会” （2016AAITF）上，就有不少参展企业选择通过这一平台向主机厂、经销商集团、4S店及零售终端商家展示新产品和新服务，钛马信息网络技术有限公司当仁不让地接过新能源大旗。

  据悉，2016年2月26日，钛马公司创始人、CEO叶志华博士将携旗下产品——新能源车分时租赁云平台高调出席“钛马2016互联共赢展会”。作为本次展会的“重头戏”，新能源车分时租赁云平台除了体现钛马对新能源汽车后市场的高度重视外，能否助力钛马杀出一方天地，成为领跑新能源汽车后市场的黑马呢？在行业内可谓是万众瞩目。接下来就让我们一同探究钛马新能源车分时租赁云平台的过人之处。

   不卖硬件，只提供专业的解决方案与服务

  与其他偏向于制造硬件产品的汽车后市场企业不同，钛马致力于研发车联网平台和APP终端产品，并以此面向整车厂、4S店、互联网公司提供相应的解决方案和服务。

  本次亮相的钛马新能源车分时租赁云平台就分别为乘用车市场、商用车市场及新能源汽车厂商量身定制了“分时租赁系统”、“物流车队系统”和“新能源车在线管理与服务云平台”，可实现对新能源车的远程控制、在线管理和分时租恁业务管理等，旨在为客户提供更多更优质的运营服务选择，帮助他们在快速开展业务的同时，大幅度降低研发和运营成本，进而有效提高投资回报率。

   人才济济，高能团队成就车联网行业先锋

  据了解，钛马的团队在业内堪称“豪华”。其核心团队成员大都来自IBM、华为、小米以及阿里巴巴等国内外一流企业，技术团队更是花重金从美国车联网公司聘请。如此大手笔的人才储备，无怪乎钛马可以在几年时间内迅速成长为车联网行业的领军企业。

  国际权威预测表明，2020年前中国将成为，全球第一大新能源汽车市场。新能源汽车将为中国汽车工业实现“弯道超车”创造良机。钛马车联网在2015年初，全面启动了新能源业务，核心团队仅仅用了一个就迅速研发搭建了国内首创的分时租赁云平，以技术解决了行业发展瓶颈。

   顺势而为，携手行业共同打造汽车运营的生态圈

  作为车联网行业的先锋军，钛马拥有高竞争力的产品，也有强大的团队支撑，整体实力远超同行，但钛马人深知要想走得更远，势必还要有顺应趋势，高瞻远瞩的规划与研发。好比本次在AAITF亮相的钛马新能源，正是钛马为顺应新能源汽车产业发展趋势而研发的服务平台。

  此外，据相关人员透露，钛马还将继续致力于向整车厂、4S店集团及第三方独立车辆服务运营商提供易用而可靠的软件平台、专业及个性的定制服务以及基于大数据的增值服务，同时携手行业共同打造互联共赢的汽车运营的生态圈。

  相比其他同行，钛马无疑是选择了一条更为艰辛、坎坷的发展道路，然而，相信凭借钛马人不懈的努力与付出，假以时日，定能开启一个车联网的全新格局，实现其与行业携手打造互联共赢的汽车运营生态圈的宏伟蓝图！