小福30000公里使用心得以及维修感想

   07年4月入手小福1.8三厢MT到现在，我的小福在这一年半中陪伴我走过了30000公里的路程，现将使用感受与维修心得给大家汇报一下。
    小福总体上说是款很不错的车，虽然内饰较为粗糙但用料扎实，低速城区行驶虽然不是很舒适但高速运行操控自如。本人的小福现在综合油耗7.3—7.6之间，一年半时间里一直维持着这样的油耗，这点我还是比较满意的。
     我的小福在这一年半的时间里维修过N次，可能是我太吹毛求疵了一致4S的人个个和我都成了哥们。现将我的维修记录及心得给大家说说，不是很全。
     1、新车3000公里半轴异响，前后换过两对新半轴，但始终无法根治现在倒车时还是会响，所以高速刚买车的XD们，如果你们碰上这种问题就不要去修了，车拆来拆去毁车的很。
     2、玻璃升降时异响本来就没有打算去修，可4S的前台接待MM很热情的很主动的问我要不要修一下！盛情难却阿那就修一下吧。。。。拆开门板卸下升降机然后打磨升降臂，插句话，小福的玻璃升级系统和MDO等车的链条式升降不一样，它是齿轮式的，优点是成本便宜，缺点是噪音大振动大。好了言归正传4S钣金工将4个门子的升降臂逐一打磨然后安装，期间拆门板时损坏卡子N个，（如果你不在现场监督的话她们肯定就将坏卡子给你装上了）。再装好最后一个车门的升降臂后工人师傅用螺丝刀紧固门板里的螺丝，只听 “叭”的一声，晕死。。。我的车窗玻璃碎了。虽然4S最后给陪了但是心理一直不爽。现在修玻璃升降的异响留下的后遗症也开始出现了，副驾驶玻璃升起来后在颠簸路面会嗒嗒的响。偶尔门板也会响，毕竟是塑料件拆一次变形一次。况且玻璃升降的异响声虽然没有了但是升降噪音还是很大。
    3、去年冬天的时候仪表台老是时不时的响一下，相当的烦人，好几次都想去修，最后还是给忍住了。异响天气转暖后也好了。
    4、驾驶员坐椅老是咯噔咯噔的响，好像是个通病到现在都没有解决。4S给加了个垫片不响了但没过几个月有开始了，难道是我的体重太重了吗？（本人75KG）
    5、20000公里的时候C住附近在遇颠簸路面时有轻微的嗒嗒声，原因是后备箱上方两块铁皮比较薄且焊点不实，解决办法是把后备箱以及后排座全部拆空修理工钻进后备箱找到声源后用起子将两块铁皮之间的缝隙撬大即可，建议维修时不要在现场观看，不然你的心会滴血的！
    6、20000公里时高档低速加油时，发动机皮带会吱吱的响，去4S维修她们说我是不当操作，但我死缠着说肯定是涨紧轮的问题，他们没办法给我还了个涨紧轮，结果还是响，郁闷。。。。看来要改改自己的加时习惯了。
    7、24000公里时，在走比较颠簸的路面时，老是能听见车子左后方传来类似两块铁皮碰撞时产生的“啪啪”声，颠一下响两声，我一直以为是后拍照框子响，可后来把拍照拆掉后还是响，去4S维修4S的维修人员硬说听不见！妈的声音都大成马了，还说听不见！后来一个修理工钻进后备箱听声音，说是后减震响，最后把后减震拆了开车试还是响，呵呵开着没有后减震的车子真TM的舒服真是软阿比日系车还软，晃晃悠悠的和坐船一样，不过异响还是存在，到现在都不知道是什么地方响，哎。。。。。一声叹息！！！
    8、25000公里的时候突然发现车子在提速的时候会挫一下车，刚开始没有在意，到后头挫车现象就比较频繁了，毫无疑问的杀向4S，检测——路试——最后得出结论：一缸点火线圈故障，福克斯07年3——4月的这批车容易出现这种故障，关键神奇的是大部分都是一缸的线圈出问题（4S人说的）
    9、300000公里时跑了个高速回来突然神奇的发现左前轮吱吱的响，频率与车速成正比。类似什么东东与刹车盘瓷着呢，杀到4S拆下左前轮和刹车片，发现内侧刹车片上有一到长长的划痕，肯定是夹到石子后磨得不平了，才会和刹车盘产生异响。看来只有在开开了过段时间就应该不响了。重要提示：大家如果换刹车片的时候一定要让修理工把刹车回位器拿下来擦干净涂黄油后装回去，因为刹车回位的棒棒是在橡胶套里插着时间异常棒棒上全是橡胶粉末所形成的污垢，这会增大摩擦力造成刹车回位不良，同时更换刹车片时，也要在两侧涂抹黄油来减小摩擦力（原厂刹车片每套都带象KFC番茄酱那么大一包很高档的专用润滑油，你不说修理工肯定不给你涂抹，他们懒的很）。
    现在给大家说说我的保养心得吧
     1、3000首保进行的首保，每隔5000保养一次，用的是MDO2.5V6的 SL办合成机油（1升装），到20000的时候4S统一全部换成了4升装的SM级别的机油，总体来说4S给的机油很不错大家其实没有必要换其他更高级别的机油。
     2、机滤、汽油滤清器及空气滤清器我个人认为使用原厂的比较好，空调滤清器原厂的就太垃圾了，我在外面汽配城买25一个，还带活性炭呢。
     3、关于清洗节气门的问题，节气门不要没事就洗，这对节气门的开度不好，只要车怠速不抖就不要管它，如果要洗的话自己去超市买瓶WD_40自己一喷用抹布一擦就OK了，完全没有必要把节气门拆下来清洗。还有轮胎4轮换位，不要被4S误导，20000交叉对调一次就可以，在4S平衡一个轮子40，外面10—15不等，其实设备都一样不要迷信4S的设备就比外面的好。建议大家去轮胎专卖店做4轮动平衡。还有4轮定位问题，车不跑偏就尽量别做，4S要求两万就要做，你做了定位后反而轮胎开始吃胎，我就吃过这样的亏。害得我30000公里时轮胎内侧花纹都快磨平了外侧的花纹还很多，只好倒胎面了。郁闷。。。。。
    4、关于封釉和镀膜的暴力不知道大家是否知晓？普通的美鹰镀膜成本是200元，一般外面收1100左右。顶级的龟博士冰膜也只要500元左右，外面收2800.建议新车用龟博士的白金蜡，一般洗4次车打一次。对漆面很有好处，我的车现在漆面和新车一样，好多人以为我的车是才买的新车，，
    5、最后补充一条：很多车友的车门密封条在特定路面会发出吱吱的摩擦声，很惹人讨厌，不要去4S通过调整车门来解决异响，只要在密封条上涂抹些凡士林或轮胎蜡就可以解决问题，不过千万不要涂仪表蜡，那样会更响的而且容易粘土