我的选择--西耶那

2007-06-12 01:32    作者:佚名    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

 
  从9月22日定车(西耶那1.5ELX金属灰)到9月26日,我终于拿到了自己的车。但颜色由于10辆车中有8辆定的是金属灰,等车要一月以上,可能要到10月底甚至11月初了,又想在“十一”开上自己的车,几经比较,终于改定宇宙灰(其实我钟情的车一直是宝来1.8白色或碳黑蓝,由于宝来车价我认为高定了2-3万,不太值,如果再下来2-3万,就肯定是宝来了.由于福美来定车时间太长,又是自动挡,只好放弃,尽管车的外型比西车好看),25日经与都灵联系,我排的号可以改宇宙灰(同宝来碳黑蓝颜色很接近),终于决定26日交钱提车。

  由于近日都灵的生意火暴,人手分不过来,我决定除了车款和保险(新车就全险吧,等到1月1日也就便宜1000多元,万一车在这100天内有什么问题),其它手续自己办。

  26日,上午9:00交钱(124900+5910.5),之后去大库提车,一个从事多年驾驶工作的好友帮我挑了一辆,感觉还行,不过就是油表到底了(才22公里的车),出来后加了40公升93号油就赶回都灵办手续。11:00所有手续办完,直奔广安门交购置税(10675),复印3元,之后赶往丰台车管所,11:58赶到。人家已经下班,只好找地方吃饭等待。

  下午13:00,终于开始办公,等办理手续的人还真不少,看来如今卖车的JS日子真是好过。先找环保窗口盖章,再去复印,之后经过4次填表,终于算将合格表格送了进去(请自己办理手续的DX注意,表格一定要一笔一划的填,不能有连笔字,要严格按照车主身份证来填写,尽管你已经搬了多少次家,早就不在那住了,我为此耽误了30分钟),拿到回执后,去拓号(40元。别的JS早为你做好了,可谁让咱是自己办呢),之后是新车外观检测,尾气检查(请去验车的朋友在2500转多轰几分钟再检测,我就是没经验检测了两次,第一次是开过去就验,CO排放不合格,标准是0.3,我是0.41,可第二次是轰了2分钟,CO排放是0.01,竟然有这么大的差别),然后是上线检测,后到总检处告诉我灯光要重新调整,又去调(加收17银洋),拿完绿标后,15:00一切OK。验车厂总费用为151元。

  再赶向丰台车管所办牌照。交所需单证后开始选号,LP看着飞快移动的号码,等了一下就按了下去,尾号822,不好也不显眼,还算随意,剩下就是等着领牌,上牌(20),照相、取相(40),再叫124元上牌费,终于在16:30全部搞定。开车回家。

  以上林林总总罗嗦了半天总支出141805.5,过程供自己验车交钱的朋友参考,第一次办还真不容易,好多事不明白。

  车的感觉

  总的来说,西车是目前在此价位上的一款性能价格比相对较高的车,比老三样款式新,功能也多一些,装备了一些此价位车一般不装的功能如EDB、FPS,车外温度显示,新的无线滚码对码防盗系统等。车的加速性很好,特别是在起步阶段,推背感明显;方向盘助力系统令车有较好的操控性,车身似乎比捷达、爱丽舍短,但内部空间充分,转向灵活。音响系统如果不十分挑剔的话还过的去,终归是6喇叭。有比较宽敞的后行李箱。

  缺点似乎在侧面看不如广本、福美来等车型好看,开起来似乎不如上述车型的抓地力强。另外就是大家关心的发动机(有英格尔的影子,尽管说从单点修改为多点电喷),如果是原装1.5(不知道有没有)16气门,可能会更好些。不过派车对1.5的反映还不很大,看到的大都是没开过该车的DX好心的关心。

  关于噪音问题。车的密闭性还不错,关闭车门口,车外嘈杂的声音一下小了很多,行驶中如果发动机转速在2000转以下,还可以接受,就是在3000转换挡时有些高频声音出现(看网上的介绍此车是高速发动机,建议在3000转换挡,才有利于动力充分发挥)。

  说明书上介绍换挡推荐速度(减少燃料消耗)

  1-2 2-3 3-4 4-5

  1.3MPI 27 48 70 93

  1.5MPI 20 40 55 70

  磨合后最高时速

  1 2 3 4 5

  1.3MPI 35 63 92 121 150

  1.5MPI 41 73 108 146 168

  看来也还可以。因为从提车到现在就跑了90公里,以上感觉先汇报到此。今后再向各位DX报告使用情况。