从派力奥到领驭 从此车主的选择看性格

一、派力奥生活

三年前刚考出驾照的时候，因为没有车可开，一时手痒难耐，最终决定买车。当时可选择的车型远没有现在那么多，主要目标锁定在上海大众的polo，可惜当时的价格还是比较高的，囊中羞涩未能如愿，最后选择了菲亚特的派力奥。三年多开下来，这款车子除了一些小毛病以外，是一辆好车，操控性能一流，尤其高速时非常稳定，开起来还是相当爽的，可惜了南汽没有好好宣传，一款好车就这么毁了。

今年年初和女友正式结婚，成了有家室的人，加上换了工作，经常要跑出去和客户打交道，原来的小派就显得太小了，于是有了换车的念头，目标锁定在20w左右的中级车，毕竟如果在换辆小车，那就没太多意义了。

二、选择的排它性

有了换车的念头，重新又上起了许久未上的各大汽车网站，经过反复研究，上海大众的领驭1.8t手自一体舒适性，凯美瑞240G，雅阁2.4AT舒适型进入了我的视野。

正巧家里有个亲戚买了一辆雅阁，我试驾了一下，感觉车子空间不错，外观也气派，但是驾驶起来，那款不带手动模式的自动变速箱，除了平稳就没有其他任何的感觉了，对于我这样开小派出身的人来说，骨子里面还是比较激情的，这样的车子看来还是不太适合我，再加上前段时间，本田发生了大规模召回时间，雅阁彻底从我的购车名单中删除了。

再说凯美瑞，这款车子自从去年上市以来一直处于热销的状态，我也免不了这个俗，连续去了2次4S店实地考察，各方面都比较满意，试驾下来5速手自一体变速箱也能满足我偶尔产生的驾驶激情的需求，可是要加价才能提车，而且4S点的销售态度也一般，感觉是爱买不买，反正后面有大把的人排队呢，只好作罢。

三、郁闷领驭不降价，幸好服务加强了

说到领驭，其实一开始并没有打算买这个车，但是一次偶然的机会，进入上海大众4S点，看到了停着的polo和领驭，一下子想起了几年前为polo朝思暮想的情景，对领驭平添了许多好感。3月初的时候，上海大众全面降价，可是领驭居然不再降价的范围，郁闷死我了。后来跑到4S店才知道，原来领驭也有促销方案，6万公里的免费保养，据说只有少数高档车才有这样的服务，以我目前一年开2万公里计算，基本上今后三年不需要在保养上支付任何费用，这个服务让人蛮受用的。还有送GPS，是新科的小机器，定位性能还不错，周末去周边城市旅游还是挺有用的。至于那个送的8000块钱的保险，经过和销售mm的艰苦谈判，最终折算成现金优惠了。最终上周六，带着大把现金去4S店，把我的黑色领驭带回了家。

四、终于开上了黑色领驭

这几天上下班开着新车，由于用的是临时移动证，加上新车磨合，不敢开的过于造次，初步感觉是，起步差不多过了2000转之后，涡轮开始工作，有一定的推背感，5速手自一体变速箱换档平稳，用了几次手动模式强制降挡，除了有些顿挫感以外，反应相当灵敏，降挡超车很过瘾。操控方面，方向盘轻重合适，指向精确，悬挂采用了四链杆方式，高速过弯的寻迹性相当不错。安全性方面现在没有办法测试，不过上海大众安全性口碑向来不错，ABS+EBD+双安全气囊，应该够用了。外观与内饰延续了大众的一贯风格，总体来说稳重大方，无论是私用还是开着去见客户，都是不错的选择。

最后想说一下，对于中级车主来说，价格因素有的时候并不是首要考虑的条件，反而服务是否到位更为重要，这次领驭搞的这个促销活动，加上销售mm非常好的态度，才最终打动了我，毕竟买车是一时痛快的事情，但售后服务是长久的事情，这对于一辆车的使用评价会起到关键性作用，相信我不会后悔选择领驭。