小身材大空间 一汽森雅S80广州车展实拍

    今年的车市异常火爆，而更火爆的非SUV车型莫属，其中众泰2008/5008系列的异军崛起引人瞩目，而在这次广州车展上，一汽推出了定位于紧凑型SUV的森雅S80，这款6.85万元起步的车型有没有和其他同级车型叫板的实力呢？还是随我们的镜头来看看吧。

外观简洁明快 底盘承载力强

    尽管是刚上市的新车，森雅S80的外形并不会让人马上有眼前一亮的感觉，它并没有繁复的外观线条和强烈的肌肉感，而是充满了居家的气息，尤其是它的侧面和后面看上去更为平直，这也为它良好的空间表现埋下了伏笔。不过作为偏重城市使用的SUV车型，森雅S80还是在前后保险杠、侧围下部引入了银色装饰板，避免外观过于呆板单调。

和更高级别的SUV新车型夸张的外形相比，森雅S80的前脸线条可谓平和

大灯算是S80外观上最能吸引眼球的部件

前杠的处理以营造跨界风格为主

侧围也有银色装饰条

行李架对于SUV车型还是颇具实用性的

平直的车顶对于确保车内空间高度很有帮助

森雅S80的尾部同样波澜不惊

    既然是SUV车型，它的下盘是否强悍也是我们重点关注的内容。尽管没有最小离地间隙的数据，但从目测看森雅S80的离地间隙相对轿车还是有着不小的优势。虽然只采用了前盘后鼓的制动系统，但是前麦弗逊后整体桥的悬挂形式决定了它具备了较强的承载能力。而185/65R15规格的锦湖轮胎对于这个价位的车型也还可以接受。

森雅S80为后驱车型，后桥采用整体桥形式

森雅S80的后轮依然采用鼓式制动器

185/65R15的尺寸不算小，但是也还有提升空间

    从外观上看森雅S80没有太抢眼的地方，不过一款家用车重点还是在用上面，还是进入到车内来看看吧。

内饰做工尚可 空间最大亮点

    森雅S80的内饰也同样简单，黑色塑料材质的中控面板和黑色皮质座椅打理比较方便，做工尚可，不过新车车内的气味比较浓烈，希望厂商能在降低成本的同时采用更为环保的材料。森雅S80的后排座椅相对简单，甚至能看到座椅脚部外露的固定螺栓，虽然不影响使用，但看着多少感觉有点欠缺。

导航也出现在了这款小SUV上面

仪表盘简单易读，重点还在实用

真皮方向盘手感偏硬

从内饰件接缝和旋钮手感看，森雅S80的做工尚可

皮质座椅与身体接触部分进行了打孔处理

    虽然内饰算不得精细，但是森雅S80的空间表现足以抵消前者所带来的缺憾——4148mm的车长，却拥有2655mm的轴距，同时1740mm的车高也提供了非常充裕的车内乘坐垂直空间，另外平整的后备箱地板、为数不少的车内储物空间，都让它完全可以满足家用的空间需求。

后备箱开口够大，容积也很可观

当前排座椅调整到正常驾驶位置后，这时的后排腿部空间还很充裕
  
储物空间不但数量多，尺寸也够大

    森雅S80采用了一台源自大发的3EZ-VE发动机作为动力，这台1.5排量的发动机应用了进排气可变正时气门（双VVT）技术，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛·米，推动整备质量1150公斤（手动车型）的森雅S80也不算费力。除开五速手动变速器之外，森雅S80还有装备4AT变速器的自动车型，更适合都市用户使用。

这台1.5发动机在机舱内显得还很空旷

手动车型的变速器手感一般

4AT变速器对于这个级别的车型已经够用

小结：

    森雅S80从外到内都显得很简洁、实用，出色的空间表现对于一款家用车来说也多有加分，其价位也比较适中，现在局限它市场表现的更多是它的品牌影响力和一汽吉林的销售服务网络，如果对品牌不是很看重，又没有服务的后顾之忧，这款紧凑型SUV确实是家用车的不错选择。