奔腾3万公里保养纪实

2010-04-20 03:13    作者:很久没开车了    来源:汽车之家    浏览:

10月18号,因为参加同学孩子的婚礼,17号下午驱车300公里,提前半天来到了第二故乡,由荒凉变美丽富饶的黄河入海口——东营。由于时间充裕,顺便把车开到《东营晟昕汽车销售服务有限公司》去保养,这也是我买车以后(3万公里)第六次保养,第十次去4S店(三次参加厂家活动),先后去过:北京汽车修理一厂、潍坊广潍、济南润泓、聊城润泓、烟台恒邦、东营晟昕,这也是第一次去车的户籍所在地保养,正赶上胡.锦.涛同志第一次来胜利(油田)视察东营,心里有点激动,主席早来几年就好了,石油工人也不会在油价高时几万人下岗!

山东现有17家一汽奔腾4S店,也是全国分布最多的省,可能比其他省的车友保养维修更方便,想去哪里都行,随我们选,我每次都提前安排好,顺便(不单纯)保养,不跑冤枉路,其他车友是不是这样做的?

东营奔腾4S店面和车间不大,应该是临时租用,但服务还真不错,值得赞扬!负责接待的妹妹(应该叫侄女)很亲切,见面先叫大叔,一下就拉近了距离。先看里程表,问我要什么服务,然后征求我意见,是否更换汽油滤芯和清洗油路(我曾经因为油耗突然升高而洗过油路、喷油器,也算试验,但没有效果。介绍清洗节气门及油路分单项和全套,价格90—400元不等,还主动问我更换的旧件是否带回?我说空调、空气、机油三滤全换,空调、空气格带回,机油用138的(第一次用不只为省钱,既然厂家推荐,肯定适合奔腾发动机使用,又是**级—30型,冬季用流动性好,比—40的上机油快),其他一律不搞,接着就签协议,问我70元的工时费高不高?我说不高!几个人为你服务,还能说什么呢?

车上架,一杯咖啡没喝完,保养就差不多了。小伙子检查很细,发现了两个没扎透钉子的气压不足,最后结算370.58实收371元,多收4毛2分。

总的感觉山东这几家奔腾服务还是不错的,东营的更亲切,昨天上午还进行了保养后的电话回访(问是否满意和有没有问题),新车和修车后最容易发生问题,这家修理厂还针对油田等大单位客户多的特点,修车要求司机把旧件带回,这是车队对修理厂和司机都是一种制约,防止虚报假修的笨办法,有的也可以修旧利废。修理厂入乡随俗,具有当地特色,主动配合旧件带回,其他厂家是否也应该这样?

作业简单写完了,保养很简单。再说说这3万公里的使用和索赔情况,我遇到的问题并不少,可能一般车没有我索赔多,只要你把问题找出来,解决好为目的,4S也是乐意赚修理费的,售后与车主的关系是鱼水情,没有车主,4S必定消失。要合情合理去争取,遇到有争议和模棱两可的问题,要虚心探讨和沟通。

奔腾车不想过多的评价,总的感觉是,车越用越好!奔腾车真是集优、缺点于一身,配置高、性能好是主要的,但做工差、特别内饰有异响,也是叫车主很烦恼的事,真是20多万的身价,5万元的服饰,好马没有配好鞍。如果奔腾的定位再高一点,增加几千块钱的配置,别混在紧凑型车内,也许会更完美。

索赔问题放最后,防止被人利用,把我喜爱的奔腾车说的一钱不值。

如果说非要给奔腾B70找点不足,除了做工差点,就是只有方向机,大家说它重,我感觉它更多加工精度不够,或者设计缺陷,我检查过B50都没间隙。