奔腾高温油耗达11.3个左右

　　工作，工作，工作还是工作，心情不好，特别的烦闷。真想开着车约三五好友出去休假，关掉手机，放松心情，在这里特别羡慕不叮同学，人生有此举真是何等畅快呀。

　　从内蒙古回来了半个多月了，在包头的感触特别深就是天气，白天是33度，晚上20度，白天当时按他们的说法，这天真难受，又是一个桑拿天。我听了觉得太牛B了。这天气对于一个江西人来说就是二个字“舒服”。现在我们这里的温度室外是41度，而且是持续的高温，这就是南北的差异。我不竟想人也是这样的，在工作中你会想休息，而无事可干的人又会想还是有工作好呀。自己又觉得虽然辛苦一点但要比许多人收获的也多了，心中又释怀了不少，看来人的潜力是无限的，问题是你如何调节自己的心理压力了。

　　在北京和peakjump小叙了一番，在此特别感谢他的接待，希望下次在南昌相聚。

　　开着奔腾每天在高温下奔跑，最近油耗比较高，加了200大米，才跑了320公里。平均油耗达到了11.3这次油箱给加满了，并把里程表清了零，再看看油耗怎么样。

　　每天摸车的引擎盖都是相当的烫手，奔腾天天停在烈日底下，这对奔腾的漆面是一个巨大的考验，公司这里没有什么阴凉的地可以让奔腾躲藏起来，看着真是心痛，罪过。

　　开了近15000公里了，在车的性能及驾驶方面感觉和其它中级车的区别不大，甚至还优于。比如在配置上等等，但价格却要便宜许多，这是奔腾最大的优势。

　　心中有一个想法，讲出来让大家讨论一下。商业社会讲究的是题材。现在不是喜欢炒作吗？一部影片、电视剧或者一个商业活动，刚刚开始实施时就搞得沸沸扬扬，在中间又不断涌出各种各样的新闻来刺激大家的感观，让大家对这个题材始终保持很大的热情及关注度。奔腾的内装饰都是众所周知的事情，我不知道08款的搞得怎么样。如果在改进的过程中采取以上的方式，比如搞几个方案在网上及媒体征集一下大家的意见，采取民主集中制，我想可能有好的效果。

　　一、提高了奔腾的知名度。

　　二、发挥了群众的力量，获得了最大范围内认可。

　　三、让大家都知道一汽始终以用户为中心，在不断提高和持续的改进工作。