克莱斯勒铂锐到底有多好？听网友怎么说!

　　1、具有美式粗犷风格的前脸造型可以使得人们轻松将克莱斯勒铂锐与其它车型区分开，但是独特而激进的外观造型也会成为一把双刃剑，既为它赢来铁杆粉丝的偏爱，也会吓跑部分风格保守的用户

　　2、铂锐在北美的配置非常丰富。以中级轿车的配置和等级去对抗竞争对手的紧凑级轿车，看似有些类似“田忌赛马”的销售策略却为克莱斯勒在日益严峻的竞争中取得了销量，在中国会这样吗？

　　3、全新2007款铂锐源自于由三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台。在此平台上还有紧凑级的克莱斯勒道奇DodgeCaliber和吉普JeepCompass。能够在一个平台中很好的融合，这应该不会变吧！

　　4、国产的铂锐除了将会装备北美版中的2.4升GEMA和2.7升V6发动机，另外还会针对中国汽车市场推出一款2。0升的GEMA直列四缸发动机，这个就不说了，大伙都知道吧，这发动机是国产的，有待下线后测试。。。。。。

　　5、北美市场销售的2007款克莱斯勒铂锐在安全配置方面可谓是全副武装，两级触发双前排安全气囊、侧面双排头部保护气囊，侧面前排胸部/腰部保护气囊。。。估计到了中国市场，厂家不是从价格上就是要从配置上下功夫咯。。。(什么车一到中国就变味，反正本人是不喜欢很多车，别和国外原系同款的比，一比就"日本船---满完号了")

　　6、18-25万价格太贵了吧!在美国市场克莱斯勒铂锐以低廉的价格和丰富的配置吸引消费者。克莱斯勒铂锐（国外叫“赛百灵”）在国外就是以中级轿车的配置和等级去对抗竞争对手的紧凑级轿车，2007款全新铂锐作为克莱斯勒旗下的中级轿车，在美国搭载2。4升GEMA发动机和四速自动变速箱的SebringLX车型的实际售价是1.8万美元左右（折合13.5万人民币），而购买一台搭载1。8升i-VTEC发动机和五速自动变速箱的本田思域CivicEX则需要1.95万美元（折合14.6万人民币）。从其车型的价格以及自身的定位上，都是很贴近国内市场的需要并且也极具市场竞争力。(还和啥凯美瑞/新雅阁/迈腾/致胜，也不知道谁给定的，我看也就先定在思域那个层次吧!

　　是中国人习以为常还是品位低调，本人以为是商家的成本最小化，利润最大化造成地，这些都是厂家和商家造成的还是中国人好欺负，我看就是中国人太有钱了，啥都不在乎，中国人比美国人富裕，粮食(物价)啥都涨，国外车到了中国也得涨，因为啥，中国人有钱好欺负。胡说了几句发泄一下，其实不是说这款车不好，就是因为好多车一到中国就变成垃圾，可是中国人还认为是好的，我就闹不明白到底问题出在谁身上。。。。。。