赛欧车主的DIY改装

赛欧车主的DIY改装

        面对家庭实惠型的改装，实际是不需要太多的工具与专业技能的。在一些业内“老鸟”的简单指导下，车主完全可以自己动手完成换火花塞等工作。这种小改不完全是为了省工时费，主要是为了增添乐趣。
 

        改装花费资金方面，车主小李，可以接受的心理底线只有4位数，如果花上万元去改的话，对赛欧的小改宗旨就是：好钢用在刀刃上，外观不做任何改动，只在动力和操控上做些文章。

        火花塞是最容易换的了，只是新火花塞是19mm的，去汽配城买把扳手，拧下旧的换上新的就行了；高压线搞清楚1234缸的对应位置，把原点火线拔下，新的插上，4条地线正好接在引擎盖原来固定扣子的4个螺钉上；高流量风格是原装位的，但宽度多了几毫米，用刀片切下多余的部分就行。

        改后实效：换完后的感觉么，嗯，引擎的声音好听了，3000转以上不再像以前那样声嘶力竭，而是很轻松地高频嗡嗡声，音量和以前2000转差不多，让人很愿意一直踩着油门加速下去。转速攀升也比以前迅速，很容易就到3500，让人觉得车很轻快，配合引擎声，驾驶感觉的确提升了不少。经过3个月的使用，每百公里平均油耗下降大概1升左右。

        车主评价：从引擎的表现来看，说明高流量风格+高压线+铱金火花塞的组合使得进气更顺畅，燃烧更充分，功率输出相应也提高。当然，赛欧的发动机不是高转速调教，直四SOHC也决定了它先天的不足，4000转以上噪声偏大，加速也一般。不过平时行车基本用不着，有这样的结果，我已经很满意了。