五月销量前十盘点 长安/长城逆势增长

2015-06-23 11:25    作者:杨莹    来源:新锐车网    浏览:

     今年1-5月,中国市场乘用车销量增幅继续趋缓,合资品牌市场占有率出现了不同程度的下滑,中国品牌乘用车则持稳定增长。以5月销量前十车企中为例,合资品牌均出现了不同程度的下滑,其中一汽大众下滑高达22%,北京现代下滑12.1%;相反中国品牌则逆势增长,其中长安以及长城均实现了大幅增长。

 五月销量前十盘点 长安/长城逆势增长 销量 长安 长城

      从具体销量数据来看,上海大众以14.4万辆蝉联单月销量冠军,相比一汽大众、上海通用,其销量优势进一步加强;东风日产5月销售8.15万辆,年内首次排名前四。此次销量榜单中,中国品牌车企的表现可圈可点,实较大幅度的逆势增长。其中长安汽车增长高达29.1%,长城汽车增长42.1%,上述两大中国品牌携手进入单月销量前十。

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     对乘用车市场销量下滑,乘联会秘书长崔树东表示,5月车市零售销量同比增长4%,低于4月9%的同比增速,依然未能走出期待中的回暖行情。6月乘用车市场仍不乐观,从近期车企降价促销的效果来看,市场需求太弱,6月产销量环比下降是正常趋势,预计车企新一轮的产销计划调整将会浮现。

     据了解,轿车的销量下滑影响到乘用车整体的增长,除了轿车外,SUV以及MPV均实现了不同程度的同比增长。以SUV车型为例,5月SUV销售45.93万辆,同比增长43.90%,成为乘用车中增速最快的单一市场,并有咨询机构预测中国SUV市场将成为全球第一。

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     中国品牌逆势增长则主要依托SUV车型的强劲表现,其中长安汽车在轿车增幅趋缓的情况下,SUV车型则逆势增长,并连续数月进入车企销量前十。其中SUV车型CS系列表现较为强劲,共销售2.86万,占销量的近40%的份额,前5月累计销售14.68万辆,分别进入细分市场前十,为长安汽车的快速增长打下坚实的基础。

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     长城汽车虽然已经放弃了轿车业务,但依托SUV车型同样实现快速增长,其中哈弗H6成为增长支柱,单月销量突破3万辆,占据近一半的市场份额。哈弗H6前5月累计14.85万,成为名符其实的SUV王者,除了此次进入榜单的长安、长城外,另外几家中国品牌均依托SUV车型实现了销量的快速增长,但与上述两大车企相比还有明显的差距。

     对于中国品牌仅依靠SUV车型实现销量增长,乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时曾表示,中国品牌在SUV市场火爆并加大该市场的比重是存在问题的,中国品牌也应尽快将SUV销量的成功传导至其他市场,以便全面发展。