借鉴之外的个性 比亚迪M6展车到店实拍

内饰配置：做工一般/配置实用

    在内饰做工及配置方面，比亚迪M6似乎并没有想象中的那么惹眼。除了售价23.98万元的顶配车型之外，其他车款配置方面都只能说是够用。在此次拍摄的2.0L手动豪华型上，仅配备了手动调节的织布座椅、单碟CD、双安全气囊等，在内饰用料上，比亚迪M6也仍以硬塑料为主。

    比亚迪M6全系配备了多功能方向盘，造型中规中矩，集成了音响、收音机等控制按钮，虽然按键的手感一般，不过很实用，对行车安全性方面也有一定提升。

 
中控台、启动按钮均为中文按键
 

    在比亚迪M6的中控台上配备了上中下三个显示屏，最上面的显示屏上集成了车内温度、时间、车速等信息，而下面两个显示屏分别为收音机和空调的显示屏。值得一提的是，比亚迪M6全系都配备了前后分区的自动空调系统，前排、第二排和第三排都配备了独立的空调出风口，在舒适性上有了很大提升。除此之外，比亚迪M6还全系配备了无钥匙启动系统，非常方便。而且，车内的中控面板和启动按钮等位置均使用了中文按键，对于国人而言使用起来更加方便，也让人们看到了比亚迪的细致与诚意。

    在比亚迪M6车型上还有两处比较具有特色的配置，首先在反光镜上集成了电子指南针，在右上角的显示器上面显示了行车的方向。其次就是比亚迪M6的手刹外形非常独特，采用了“工”造型，握感也非常不错，不过在使用过程中设计有点靠下，实用性不强。

 
比亚迪M6的天窗、第二排/第三排空调出风口

空间动力：空间是亮点/动力值得期待

    比亚迪M6除了外观让人感觉非常出色之外，其最大的亮点就在车内空间了，不仅全系配备了第三排座椅而且灵活性非常强。不仅第二排座椅可以前后大幅调整，而且第三排座椅也可以自由放倒折叠，无论是载客还是载物都不在话下。

第三排座椅乘坐舒适性上相比第一、第二排座椅有些逊色
 

    第一、第二排空间方面，体验者身高170cm，调整好坐姿后，驾驶席头部空间非常宽裕。而第二排座椅空间比较夸张，将第二排座椅调至最后，不仅可以轻松翘起二郎腿，而且即便翘起二郎腿后，腿部离前排座椅最少还有20cm的距离。

    第三排座椅空间稍显局促，将第二排座椅调至最后，身高170cm的乘客调整好坐姿后，腿部有10cm左右的空间余量，而头部仅有一拳的空间左右的余量，而且坐姿也并不舒服，第三排对于身材超过1.8米的乘客来说有些委屈。

 
坐在第三排的乘客可通过第二排座椅椅背上的座椅调节把手，调节前排座椅的角度，方便出入
第三排座椅可自由折叠翻转

    在比亚迪M6内饰中有非常多的储物格，前排车门、中央扶手、中控台、后排车门及第三排扶手处都设计有大大小小的储物格或杯架，让一些零散的物品都有了安身之处。

   
车内随处可见的储物格

    动力方面，比亚迪M6有2.0L和2.4L两种动力组合可供选择，2.0L车型采用了比亚迪自主研发的2.0L BYD483QB发动机，其最大功率为103千瓦，最大扭矩是186牛米。而2.4L发动机是源自于三菱的2.4L 4G69发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米。从数据上看，动力处于同排量发动机的中流水平，两款发动机分别搭配一款5速手动变速箱和一款4速手自一体变速箱。

小结：

    虽然此次上市比亚迪M6模仿的痕迹仍然较浓，不过其中比亚迪自己的元素也不少，比如全新设计的前大灯、进气格栅、全新的手刹造型、自主研发的发动机等等。我们有理由相信比亚迪完全有能力造出一辆属于自己的车型，只是目前对于比亚迪来说仍处于发展学习阶段，对于它的“模仿”行为我们应该采取理解的态度，同时我们也希望比亚迪M6能够与比亚迪F3一样在目前的MPV市场上再创辉煌。