比亚迪车主 真心实意说F6优缺点

2010-08-12 03:28    作者:冷水750525    来源:汽车之家    浏览:
7月30日提车财富版舒适型,83800元,送倒车雷达和贴膜。31日挂牌,到8月2日,开了1000公里了,期间跑了个长途,一天就500公里。回来后又给车做了个隔音工程,感言如下:  
先说优点:  
 
1、外观大气,内部宽大,真的很宽大,比很多B级高档车还宽大!
2、静音不错,低速行驶,车非常的静,我甚至联想到单位的别克君威,提速的瞬间也没有那种发动机的轰鸣。 
3、方向盘略沉重,有雅阁的和富康的感觉,操控感和指向性还不错,个人感觉比别克君威那轻飘飘的方向好的多。 
4、过弯一点不晃,我原来的车是爱丽舍,后轮随动的技术,拐弯也没有这个车稳,可能是车体宽的好处吧。
5、动力比较充沛,低速扭力也不错,1.44吨的体重,有此动力,不错了。比雅阁提速慢,但比君威要强的多。 
6、内饰很显高档(雅阁的翻版),虽然有些粗糙,但总体不错,布局大气,功能性强。  
7、做隔音发现,前门防撞钢梁每门两道粗壮钢管,赞一下。  
8、车的主框架钢板用料还可以,不是很厚,也不是很单薄。  
9、线路走的很漂亮,基本每个线束都有套管,很整齐,插头质量也不错。
  再说缺点: 
 1、怠速时候,方向盘和车体震颤感略强,(开空调后怠速升高了就好点)这个毛病和中级车的外观的不相称,据我观察,属于胎里病,也不是什么大事,发动机吊胶偏硬,车架还是略单薄了。(但也对得起价格) 
 2、低速时候绝对是高档车的感觉,但速度略一高,减震硬朗的风格就体现出来,时速超过80,路上的水泥地接缝都会令车“咯噔咯噔”的声音很明显,减震的风格更靠近雅阁但不如雅阁舒服,比别克的就差的更多,可能与那个万力轮胎有关系,高速风燥比较大。做全车隔音有所改善。  
3、车门在经历了1000公里的颠簸后,不平路上略有咯吱的很小杂音,不大,但烦(也就是我的耳朵,别人一般听不到) 
4、后盖两边的缝隙竟然不一样,左细右宽  
5、前引擎盖,您伸进手去上下晃晃,会发现,车盖上下小幅度活动并哐啷哐啷响,导致起步等时候有杂音(新手就不好判断,还以为车有问题,我自己加了前盖密封条解决了此问题)
6、我拆车做了隔音,发现主体框架比较实在,但车头和屁股上盖都是吸能材料,铁皮薄的吓人(也对得起8W的价格,和别克没法比,还是日系车的坯子)
7、虽然前门防撞钢梁每门两根粗壮钢管。但后门却只有一条薄铁片做作为防撞钢梁,太糊弄事了!
8,锈迹!前防撞钢梁(元宝梁),新车就锈迹斑斑,焊点杂乱。底盘的原车装甲极不均匀,必须重新喷涂或者贴隔音防腐材料, 
9、后备箱竟然没有照明灯,很郁闷的设计。  10、号称的真皮座椅是假的,其实就是打孔的高革。  总的说,我个人认为,此车是性价比之王,必然是今后的销量王  隔音工程的照片整理后再附上。