大众CC五千公里最全用车报告

2010-12-24 09:17    作者:jmzch    来源:汽车之家    浏览:

大众CC没上牌开了1000多km了  说下感受:

一、外观:不用我说了   大众最美的车    我拍的照片没有实车好看   在路上关注度和回头率很高   在拍照的时候几个山西人问我这车多少钱 我说办好60左右  他们惊讶的说60能买到?  以前一直觉得奥迪LED的尾灯好看    现在跟这个一比就so一般了  腰线、地盘、前脸、反光镜尾线等等    会让你持续的喜欢。无框车门是最大的亮点   喜欢把车窗放下开门的感觉  统称为加利福尼亚风情  去LA比较合适  呵呵

二、动力:3.6的排量不是盖的   路上难觅对手    不过要承认   电子系统介入比较多  没有G37来的直接   不过G37其它方面差的太多了

油门初段稍稍有点硬    不过便于省油   呵呵     高转速时发动机的声音非常悦耳  建议听听R36的   差不多

三、座椅:座椅的包裹感很强   80迈入弯基本能支撑你的身体不会摇摆   握好方向盘  目视前方  你会感觉   这真的是辆跑车

四、空间:前后腿部空间   左右空间都比迈腾要大  但是车身的确要比别的车矮   不过 1米9以下都没有问题  后备箱绝对够你用的  不明白一跑车  要那么大后背箱做甚?

五、制动:制动效果一般般   大众太吝啬了  把R36那套刹车系统换上就太完美了  没有宝马、奥迪、奔驰灵敏,但想站住还是能站住的

六、轮胎:235的胎的确好使   抓地力   稳定感都很好  

七、悬挂:相对于国产车悬挂比较硬   比较像奥迪的悬挂  入弯支撑很好    对得起这个价位吧    运动模式  舒适模式  普通模式  一般路况下 没有什么区别    不过在高速入弯的情况下    感受还是比较明显的  运动模式的支撑更好

八、四驱系统:如果你开过前驱或者后驱车    地板油起步的时候    你会听到尖锐的轮胎磨地的声音  我试了N次地板油起步  还没有听到过    我最直接的四驱体验就是这个    想试试雪地的感觉    北京现在又不下雪了   

九、油耗:温柔驾驶 11-12.5      我开14个左右   呵呵

十、导航、多媒体:实用性比较差  主要在于大众这套官僚系统不爱及时的给客户更新地图   兴趣点查询时 没有联想输入  基本操作都能用语音控制     地图也可以用语音控制  例:说移动地图 然后说上下左右  地图就会按照指令移动,触摸屏的大小和分辨率还是很有品质的。  

十一、自动泊车:基本上很好用啊    不过    只适用于侧方停车   如果间距合适  你又懒得打那几把轮   你就交给它吧 

十二、音响:音响效果还阔以吧   只能说不差  如果说是发烧友 就去改丹拿吧

十三、蓝牙电话:诺基亚不要太老的机子都行    如果你觉得有用   那就还不错吧

十四、其它:尾灯比较好看   前灯比较幽蓝   天窗看着很大很爽  但不能收回   电子介入比较多  还是想让你做个温柔一点的绅士 防噪比大众以前的车好的多   没有日本车安静   不过我想这不是技术原因  应该是造车理念的问题

最大不足:松开油门踏板有顿挫    跟奥迪有点像    回头去调下怠速   看看有没有改善

综述:3.6这款CC  比奔驰的CLS更动感    比奥迪的A5 的动力好    比G37内饰、科技好     比迈腾3.2更拉风     比R36更好看  仁者见仁 智者见智。