别克新君越3.0车型背景

别克君越来到中国的时间并不长，第一代君越在中国上市也不过是2006年的事情。当年，上海通用给君越赋予了“突破”的含义，现在看来，第一代君越的“突破”话题更多围绕的是产品开发过程——应用成熟的平台，借助多方的实力，从而为中国市场打造出一部新车。

时隔三年的今天，新的君越来了。看上海通用在前期的推广态势，包括在试车活动中，他们都不断强调“创变格局”的主题，其实不外乎也是“突破”之意。但是，第二代君越的“突破”已不再围绕产品的开发过程。

为何不再着墨于开发？因为第二代君越用了真正的“全球平台”，在通用汽车重组前，这个平台的计划涵盖了别克、欧宝、萨博、雪佛兰多个品牌、多个车型的研发计划，其新鲜程度可想而知（下文会有详说）。从新君威开始，别克品牌的新一代产品已经具备极强的底气，上海通用似乎也已经明确，回归产品力本质才是真正的“王道”。那第二代君越经得起本质的考验么？