别克凯越车主晒四年用车心得

首先，说说火花塞，原车的火花塞使用寿命2-3W公里，基本上岀保也该换了，原装的外面也就10元20元1个，一套下来也就几十块钱。后来查阅了一些资料，说是铱金火花塞比较好，节油性动力性以及使用寿命都相对来说很好，这个东西只有试了才知道。所以后来选择了NGK铱金火花塞，4个一共240元。在西郊汽配城附近一个修车的地方换的，感觉老板挺实在的，价格也可以接受。铱金火花塞严格来说，必须也有个磨合期，大概有100--200公里的磨合，你才能真正觉得起到作用了，至于效果只有体会才知道，但肯定比原来节油，动力确实有所增加。

其次：节气门，油路清洗。这个其实好多人也有不少弯路，岀保的时候按照常规，必须做四清，但实际上不用这么做。鉴于4S不是所有师傅手艺都很好，所以像油路清洗不要轻易做，清洗油路之后出现的问题也不少见，毕竟是动发动机内部，稍有不慎，脏东西进去
就容易出问题。所以我当时岀保之后，大概3W公里的时候，只清洗了节气门，感觉最好2.5W的时候做比较合适，我的车当时拆下来之后发现好多积碳，当时在爱义行做的清洗节气门，120元。至于油路，岀保可以买类似于别克送的那个燃油添加剂，这里推荐一个就是大众4S店卖的那个

快乐跑，全称巴斯夫快乐跑燃油清净剂，按照上面说的加进去，拉下高速，基本可以有效保证发动机积碳的清理。至少我车现在4.2W公里了，一切感觉良好。

其实节气门和火花塞是否该换，其实能感觉出来，比如你发现最近车油耗高了，油门没劲，你可以去查下火花塞的头，超过2W公里没清洗节气门的，可以去清洗。

在说下刹车把，这个问题好纠结啊，我的车前刹车盘被磨出深深的沟，别人说可以去车一下继续用，但车也有个问题，车不平还要继续车，而且影响刹车制动效果。4W公里的时候，决定一起换到，盘和片一起换，只换片是不行的。不知道别克用在凯越的刹车片为啥用的那么硬，大家的前盘都磨了没有?凯越早期的原车片和盘用的是AC德科的，现在基本上是用GM的，也是上次换节气门的地方换的，一套GM的前片和盘，400元。当时跟老板说，你给我用的东西什么牌子不要紧，但你要给我保证用得住。毕竟是别人介绍过去的，所以感觉比较靠谱。

然后是正式一套，这个我准备到5W以上考虑是否更换，4.5更换没必要，但可以每次做保养的时候去检查一下。

常规保养在爱义行做的，用的是黄壳，200多，比4S能稍微便宜点，以后准备去换刹车片的地方做了，这个简单的活没必要去爱义行，没有技术含量，只要保证机油三氯是真的就哦了。

最后说下，换火花塞和清洗节气门前后的油耗差吧，挺明显的。我上班路线，从西南三环万柳桥--走西三环向北到紫竹桥，走西外大街到西直门内，大概15公里，每天往返30公里，满箱油，原来没清洗之前大概一周只能剩下一格，算上周末跑的，所以基本上每周200元油费。清洗和更换火花塞，基本2周一箱油，可能有点夸张，这个没太具体算，毕竟每周周末跑的距离有点不太固定，但都没出过四环，至少来说是省油了，油门有劲了！所以，当你的车油耗突然高了，请您注意检查下节气门和火花塞，别误导了大家，毁了自己的车，凯越的油耗个人感觉跟捷达差不多。

期间更换了一次转向助力油，100元，感觉贵了，应该在50-80之间吧，下会有经验了。