别克凯越:订车、购车篇
1、因为消费习惯,我购车有一个大致预算,15—20万。也因为上海那块全国甚至全世界最贵的铁皮,使得牌照价格几乎占了预算的1/3,所以一开始就基本定位于10—12万左右的车,甚至考虑过买君越舒适办或者途安2.0或者领驭2.0几款大约17、18万挂江浙牌照,当时选车时上海牌照价格高高再5万以上了。
2、也看过斯柯达、花冠、福克斯、307几款1.6、1.8排量的车,尤其是斯柯达和福克斯,可惜斯柯达1.6和福克斯1.8的自排车价格在我选车时一致在12.5万以上接近13万,而12月最后决定下定时,通用全系列车正好年底冲量,凯越全系列优惠达3万(非现金裸车价格)、君越优惠3.3万,当时甚至对君越动过心,谁不喜欢好车?可惜,1月上海牌照我是3.5万+中标,没有捡到8000多那个皮夹子,否则也许我现在可能在君越区混了。
3、我的购车总价:111800(合同价)+10800(购置税)+300(4S佣金)+450(车船税)+125(上牌费)+90(保险零头)+670(养路费)=123900左右,再加35400(最贵的铁皮费),总付出现金158000,还是那句话,如果不是拍牌的那3万,可能会换车,途安、君越是最可能的车。
4、为什么会最中意凯越,价格当然是第一原因。其他就是关注中国汽车市场的结果,传说,中国的汽车最好是法国的外形、德国的动力、日本的油耗、韩国的价格、美国的空间,凯越呢,意大利的外形、澳洲的动力(1.8发动机)、韩国的价格、美国的空间、内在元素据说还有德国欧宝的悬挂,呵呵,还算满意了。我从开始说买凯越,就有朋友说,凯越必须买1.8的,那时澳洲的发动机,问过永达销售,据说1.8前期是澳洲全进口,06、07年已经改成CKD组件在金桥组装了。
至于外形,传说中女人分3类,看上去狠漂亮越看越漂亮(绝世美人),看上去一般但越看越漂亮(耐看),看上去狠好看越看越难看。凯越属于第二种,狠耐看的那种,斯柯达也算第二种,三厢福克斯在我眼里是第一种,而307和花冠属于第三种。空间尤其是后排空间,毫无疑问,凯越是最舒服的,斯柯达和福克斯没有凯越舒服,尤其是福克斯虽然挂着美国品牌,后排空间比斯柯达还要小。
至于油耗,既然买车了,油耗是最后考虑的问题了,即使最省油的花冠,不是不蚝油而是省油,而凯越总共12.3万的总价,那款自排花冠可以有这个价格?别忘了,1.8at的凯越比最低配置的花冠多天窗、真皮座椅、方向盘、倒车雷达,而花冠换成卡罗拉的名称,价格贵了姥姥去了,多花的油费通用早就给我省了。
5、安全,凯越同款车在美国挂的铃木品牌,碰撞测试是4星(56KM时速),如果放在大陆的C-NCAP的50KM测试时速,会不会拿5星得分?不知天津那帮日本汉奸买测试车为什么一直以日本车为主,而全国销量前3的凯越却不愿意花上30万买个3辆来测试一下。
最后总结几点感受:
1、买车要选好时机,尤其是通用旗下的各个系列,每到节假前和年底前,往往是让利最大的时候,历年如此。象君越舒适版,年底最低是几乎低于18万,而这个价格是速腾、斯柯达豪华版的价格,A级车再好配置再高能好过B级车?是通用厚道还是欧系车商的暴利?
2、各个品牌的车托极其多,而凯越区唱衰凯越的尤其多,一个07年销量第三的车型居然引来那么多托,目的何在?油耗、动力,还有什么?哈哈哈,看来,不是想唱衰凯越而是想多多占凯越光来的。
3、简单说说驾车经验,以前学车时师傅教的,大脚拇指点击加油门,不要脚掌加油门,我现在就是这样慢慢养成习惯的,动力是缓缓输出,希望得到最佳油耗水平。

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