凯越三厢1.8LE-AT 2500公里报告

　　我是今年3月底买的车，3月27日上的牌，在丰益桥首创森美购的车，银色凯越三厢1。8LE-AT，裸车价10。5万。价格按道理讲还不错。

　　首先，谈谈开的感受。

　　我之前开过几辆车，都不算太次，最差的别克君威2。5V6、本田CR-V2。0，高档点的沃尔沃S802。5T、大众途锐3。8V6。当然都不是我自己的，都是家里人的。我到北京工作，所以买辆平民化的车代步。

　　由于之前的开车经历，一坐上刚提到手的凯越，就感觉小而单薄。着车后，车内并不是很安静，发动机声音伴随着车体轻微震动。行驶中，引擎噪音、车体震动依然不断，但仍属能接受范围（当然我也坐过出租车的）。刚启动怠速转速1000，几十秒后怠速为800。

　　1。8的四缸发动机动力上感觉一般，城市道路足以从容应对（当然不如以前开的车爽了），平路上起步加速还凑合，但上坡路加速乏力。平时最高速度控制在80以下，偶尔超过80，目前行驶2500公里，昨晚加班到凌晨3点回来，路上没几个车，在四环上跑到110。感觉车还比较稳当，只是噪音略大，有震动。

　　操控上就不敢恭维了，转向性能不是很好，转弯时速度稍快就体现出转向的不足，同时车体倾斜较大。另外感觉方向较沉。

　　舒适性上感觉在同等车里算中上层次。前后距离较大，只是宽度较小。座椅感觉并非100%真皮，同时座椅感觉较为单薄，也不太贴身，对乘客包覆性也一般，转向时人貌似要脱离座椅。减震略硬，但感觉也过得去。起步、刹车、自动切换档位、停车都有些许顿挫感（容易晕车）。

　　其次，谈谈油耗。

　　油耗的确是传说中的大，但也绝非某些夸张的百公里13-15升。我开车一般较为柔和，基本是悠着开。上班路线是从鸟巢附近的北辰西路出发，过北辰西桥，经民族园路到中轴路，钟楼北桥处上二环，到东四十条桥出主路，经工体北路到工体，下班反之。这个路线约13公里，一般需要30-50分钟，平均速度不超过30。经过记录，加100元的油能跑180多公里，每升93#汽油5。34，100元就加18。5升左右，所以基本是10个油多一点。2500公里的总记录也是10个油多点。现在还没到酷暑，都是不开空调的情况了。

　　最后，谈谈车的毛病。

　　目前为止车没有任何毛病，说有毛病，那也是车自身的，无法修复，诸如说有震动、有噪音、有顿挫感之类的。另外看到有好多人说此车的轮胎不好，我也很害怕，但目前我的轮胎都完好。我的胎压都不是弄得很足，基本2。0多一点点，怕露天太阳晒爆。马路牙子也不能乱上，这个是有方法的，既然轮胎质量不好，就得多小心了。

　　总之，这个价格买这个品质的车，也是值得的，虽然不足之处很多，但质量上还是比较有保障的，维修上也不会太贵，大家都知道捷达和伊兰特，它的平均维修费用是介于两者之间的，略大于前者但小于后者。买这个车，因为买的人多，相信群众，而且现在这车优惠幅度达到最大。至于油耗大，我想我一年也就开个1万多公里，就算百公里比人家多2升油，多10块钱，万公里也就多花一千多块的油钱，我相信从车的整体质量上一定能赢回这多花掉的油钱。

　　纵然我是小心谨慎，即使我从无磕碰过，这新车开到现在也有2次碰撞了，心也会有点疼。一次是从地安门内大街穿到后海，拐弯时碰到马路牙子上立起的正方体，路正在维修，我是左转弯，后海的路本来就窄，左边还停一个拉砖的拖拉机，我心想压上右边的马路牙子过去，真不知道马路牙子上还都有这东西，还TMD角冲外，正好一个角撞在我前保险杠右角，凹一块进去，最后保险公司给修好。第二次是抽烟时前面一辆桑塔纳突然停下，我没刹住一头撞上去，还好没有一点角度，正得很，撞完一点事都没有，连油漆都没有任何损伤，后来一看没事就开着走了。