宝马325i游圣地西柏坡

回想起上一次去革命圣地西柏坡还是3年前的事情了，当时是第一次自驾车出游道路不熟悉，也没有GPS这样的高科技设备，外加山路上的大货车较多，本来只有90多公里的路程，却走了将近3个小时。今年正值建国60周年大庆，重游革命圣地西柏坡，回顾历史，再次感受爱国热情。这次带我前往的是一台宝马325i豪华型轿车，让我们出发前先来看看这款车。

    宝马3系是真正的传承了宝马豪华运动精髓的典范，虽然历代3系的外观风格随着时代的变迁而有改善，但一直保持了紧凑运动型的车身没有改变。而此次驾驶的这款325i也是2005年推出的第五代3系的小改款车型，该车90%的变动都在车身上得以体现。

    09款325i的外形较上一款3系轿车势气上更加的咄咄逼人。全新设计的车身线条肌肉感十足，还有发动机盖上的两条锋利的线条使得宝马3系更加霸气十足，凶猛的气势毫无低调可言。外形尺寸上，09款3系车长增加到4531mm，较改款前多出的11mm主要是前后包围造型改变的结果，而宽度和高度依然保持1817mm和1421mm不变。

    宝马3系的白色灯眉同样出现在了新宝马7系上，这可能是新的宝马家族特征，LED转向灯被纵横交错的金属片分割的错落有致，彰显出纯粹的机械工艺美。还有就是传承了宝马的家族特征--天使眼大灯。

    改款后的325i豪华型使用了全新造型的17英寸轮毂，发散型的样式和该车动感的外观相比显得有些低调，但视觉上显得更加的坚实有力。

    和动感的前脸相比，325i豪华型的车尾改动较小。全新设计的尾灯和更有层次感的后包围，让我们不难分辨他与老款的差别。后包围下沿的折层更加的明显，虽然改动不大，但是追求细节完美的宝马让我们看到了宝马对3系改款车型的重视。

    下面我们移步车内，发现09款325i的中控台部分改动不大，但是增加了实用性。

    第一眼看上去真的是很难发觉到内饰上的变化，依旧是简洁的风格。我第一个发现的是方向盘上增加了换挡拨片，大大提升了驾驶的乐趣。

    下面隆重介绍一下，宝马最著名的iDrive多媒体控制系统。宝马是最先装配了多媒体控制系统的车型，但是最初的iDrive系统操作难度较高，并缺乏快捷键，使得用户体验较差。09款325i豪华型配备了改进后的iDrive多媒体控制系统，旋钮四周新增加了7个快捷键，大幅提升了操作的便利性。

    我们马上通过iDrive多媒体控制系统中的导航功能，来搜索一下西柏坡的路线，点击快捷键MAP，进入导航系统，在搜索目的地中通过旋钮键入西柏坡的拼音字头，非常方便的就找到了所需的信息，并且还有到达时间和距离等基本信息。

    325i豪华型还配备了轮胎胎压监测装置，我们可以通过强大的iDrive系统查看轮胎压力、机油状态等车辆状态信息。切忌外出自驾游前一定要检查好车辆状态，要是旅途中除了什么问题，就会影响游玩的心情了。车辆状态良好，可以出发了。

    出发的前一天，为了配合这次出游，特意从网上下载了几首老歌，让崔健等几位艺术家的优美音乐伴随我这次革命圣地西柏坡之行。

    宝马325i豪华型不仅支持CD、DVD等音乐和视频载体的播放，并且支持MP3格式的文件。中央扶手箱内还有外接音频输入和USB口的插槽，非常的方便。伴随着新长征路上的摇滚我驾驶着宝马325i出发了......