奥迪 TT 3.2 购买使用经验谈

    2007年以来，一直想买一部跑车，中意的有三款：奥迪TT、宝马Z4和保时捷的Cayman（日本车不在考虑之列）。上网查了几乎所有的资料并到很多地方车行看了这些车，最后在7月份，还是决定了购买2007款的TT 3.2 Quattro。

   原因是综合的：TT的外观不用说，大气、内敛、不太像跑车，倒像一个艺术品，难怪被评为2007年世界最佳设计车型；TT的跑车性能不是所有都第一，但综合说，是上面三款中最优的；除了优秀的，给你带来驾驶乐趣的跑车性能外，TT还具有了豪华车的各种配置和舒适性，可以开去上班，并省油 (7 - 13升/100公里).其它跑车的油耗在精美的广告册里连标都不敢标；价格在上三款所有公开报价中最低，但实际购买（TT 3.2的）比Z4贵。

   TT二代新车是2006年11月在匈牙利正式生产，国内很少，有车的车行对我说是样品不卖。我打遍了网上能找到的全国代理车行的电话，都说需要3-6月的定车。老天不负有心人，最后在离家1000公里远的上海一家车行告诉我，他们有一辆TT3.2的，15天内到货。
 
  要想急要货，啥都没得挑，这车他们说是全配置，银灰色，要价68万。我打过深圳广州南京天津北京上海等地车行的电话，绝大部分要价在72万-78万，68万是我问到中较便宜的，当然TT3.2 的网上公开报价只有64.5万。由于想要车心切，这多收的价，且当车行给我办车的辛劳费吧。另外，由于TT车少，又热门，车行多少要加价的。还有，车的报价和配置有关，这是后话。二话没说，第二天就打了定金过去，当然上海那边有我的朋友替我到车行打理提车前的一切事务，以免上当受骗。

   通知到车后，又付了余款，还得亲到上海提车。一走进车行展厅，就看见那TT3.2 静静地停在那，非常的亮丽。她给我的感觉是不像一辆车，像个艺术品。这个车行是一个卖豪华车的车行，周围停有奔驰宝马保时捷的车，还有Q7、GM的旁蒂克跑车和一辆法拉利，在我看来，TT在外形上都把他们比下去了。虽然之前我已看过多辆TT，但当时我还是感到震撼。

   到提车验车时，发现该车的配置并不是网上介绍的那么全，最主要的MMI（多媒体交互系统)没有，只剩一Bose的六碟复合机。MMI是集收音机、CD播放器、TV、导航系统和车载电话为一体的控制系统，没了它，什么ipod插口，蓝牙都没了。要配，估计还得加几万元。最要命的是当我打开行李箱底板，发现没有备胎，还有缺很多备件，如千斤顶，车胎打气的气泵和补胎用的压力胶水罐。车行说原配就没有，但我很怀疑此说法。大家今后买TT车一定要注意这些没有列在清单上的配件。其它都还顺利交接，未发现问题。

   收到所有文件后发现，该车从天津进口，交完17%的增值税后的出关价为65.4万，可以看出，这中间所有的中间商（包括车行）共加价2.6万卖给我，不算黑。

   收车后，车行给了一纸天津的半月有效的临时车牌号，并买了提车保险400元（要在使用地买，可用一月），我开了1000公里回到家，在当地的奥迪4S店检查时才发现，车轮里的保护避震装置的塑料包装物没拆掉，看来这最初1000公里，我是硬颠回来的。这1000公里的路上发生了一些事，有惊无险，主要是警察查车，幸好有牌照和保险。

   记住，10%的购置税一定要回到用车地交，否则不让上牌。加上保险（1.5万）等，最后77万全部搞定。另外，报牌时，奥迪TT的发动机号特别难找，要到车行卸下轮子方可找到。

   TT的确开起来感觉好极了。加速特快，又操控性好，你可以用60公里的速度急转弯而不觉失控。当你在车海中突然加速，快速变道，超过一辆又一辆车时，你会觉得TT真是物有所值！

   另外，TT的各种运行状况显示和自动控制多，我的TT开了2000公里时，突然轮胎没气的警告亮起，下车查看一切正常，后到修车行检查，一切正常。最后想可能是2000km后各轮胎的平衡被改变了的原因，仅按了一下重置轮胎平衡的设定钮，就一切正常了。还有就是，仅用了一二次的清洗玻璃功能，清洗玻璃的故障报警就亮了，也不知何因，提心吊胆开了一天，晚上想想，可能没了洗玻璃的水了吧，买了水加入后，就正常了。看来太高级的功能多了，有些不便，还是要好好读读说明书弄懂。

   现车已跑了3000公里，一切正常。

   最后祝大家一定小心开车，幸福常在。车是次要的，只要开车，遵守交规，安全第一是最最重要的，切记，切记！