奥迪A3低速行驶中异响不断 是否设计存缺陷？

网友陈先生投诉，声称他6月初购买的奥迪A3 1.4T豪华型在低速行驶中不断发出类似金属碰撞的“卡啦”声，而4S店坚称此种异响是正常情况，车主无需多虑。为此记者特意约好陈先生一起前往南京某4S店一访究竟。

　　据陈先生介绍，他的奥迪A3 1.4T车型是德国原厂进口，在购车后的15天大约行驶了200公里时发现在低速行驶情况下，D2档换入D3档时会发出类似金属碰撞的“卡啦”声，而在驾车起步时D1挡位停留时间相当短暂，几乎是D2挡起步，与同型号同排量的车明显不同。在行驶到800公里时陈先生说响声已明显变大，已由之前的细微金属碰撞声变为了连续的类似金属杆敲击声，而且出现换挡时有顿挫感并伴有明显的类似金属撞击声。在近日行驶到1200公里后，换挡异响继续加剧，在低速行驶中90%的换挡会发生连串的金属敲击声，顿挫感依然存在并加重，开空调关起窗户依然可以听见换挡的异响声音。

　　陈先生的奥迪A3

　　陈先生从行驶200公里发现问题时前往4店进行检查，到近日行驶到1200公里期间去了多次，第一次检测客服人员称已试驾，判断响声正常，并未对车进行任何检查，而是建议开回车辆，并说其他装备类似DSG变速箱的同型号以及不同型号不同品牌的车辆均有类似响声。而在异响越来越严重的时候4S店试车后依然认定响声正常，并建议开回继续使用，后又说如果对变速箱不放心的话可以把店里的试驾车变速箱换给陈先生，陈先生并没有同意。

　　陈先生的奥迪A3

　　24日，在记者的陪同下陈先生再次前往4S店请求店方帮助解决异响问题。陈先生的奥迪A3在龙门架上空转的比较中响声大小明显和店方的奥迪A3试驾车存在明显差异，且切换档灵敏度也同样存在差异。4S店的售后服务经理和技术总监后在记者的要求下同意拿奥迪A3试驾车和陈先生的奥迪A3做一下路试对比。在路试期间记者发现，陈先生的奥迪A3明显比试驾车的响声要大，而且持续时间长，但由于4S店的电脑检测称车辆一切正常，店方只同意等厂家的技术顾问来店再来研究陈先生的车辆究竟哪里存在问题。

　　在爱卡汽车等多家论坛上记者发现有多起奥迪A3 1.4T的车型存在异响现象，与陈先生的情况类似，这会否是DSG的变速箱存在设计缺陷呢？本网对此事将继续给予关注，并希望厂家和4S店能给出一个圆满的解决方案。