全新CROWN皇冠2.0T版搭载命名为D-4ST 2.0T双涡管涡轮增压发动机，采用了四双即双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术在去嘉兴九龙山的路上，我最关心的是这款发动机能否让皇冠的销量大增。 我坐在丰田皇冠2.0T里，手握着尺寸非常适合我这个身材非常东方的方向盘，眼睛盯着远处正在奔跑的马匹，它们正在进行着一项世界上最奢华一项运动马球。之所以说它奢华，是因为马球所需马匹必须血统非常优良，保证在服从性、爆发力、耐力等方面能与骑士人马合一，更重要的是马球运动强度甚高，...

连皇冠都涡轮增压了！还记得2.0T版的皇冠刚刚发布时，编辑部的同事惊呼的话语。在很多人眼里，日系 汽车 一向注重驾驶的平顺性和可靠性，很少会借助涡轮来榨取更多的动力。尤其是对于丰田皇冠这样以舒适性见长的车型，能够搭载涡轮增压发动机，想必是有着足够的自信的。 涡轮增压所带来的好处毋庸置疑，动力强、油耗低、税率低。而对于人们通常会诟病的平顺性不佳以及可靠性低等问题，随着相关技术的发展，也被一一化解。作为老牌日系中大型车代表的丰田皇冠，看着德系、美系竞争对手不断凭借小排量涡轮增压车型抢占市场，终于按...