让你的俊捷更安全！驾技更成熟！

愚者以流血吸取教训，智者以教训制止流血。我想：为了你的安全，为了俊捷的安全，为了你在路上开出俊捷的操控性，开出俊捷的高速性，开出俊捷的风采！在此，我开辟一个俊捷的驾驶技术交流区，交流在各种路况下的驾驶技巧，特别是超车、高速驾驶、冬季雪、冰路面驾驶技巧，长途驾驶等等注意事项，在这个交流区，我会经常贴上新内容，希望大家常来光顾，积极参加交流。将来看看将来这个帖子能贴多少页，最后只要有人总结一下，就是一本书啦。我开车十年了，一直是开快车，一般车能跑多快，我绝对不委屈车的设计者，同事和朋友都说我的驾照是“高速本”。

但开快车不等于盲目，更不等于事故。我对“十次事故九次快”有我的看法，也可能你是太慢了，快一点就过去了！我将不断的总结高速驾驶技术，奉献给大家，供大家参考。祝俊捷车友路途安全，远离事故，一路平安！

技术一、高速公路上超车
高速公路上超车时，为了速度不减或加速超车，应提前占入超车道，提前多少呢？一般以速度的比例等距离，即：150KM/小时的速度行驶时，在距前车150米以上缓缓进入超车道，并仔细观察前方车辆的前面是否有车，你要超的车是否有超前车的迹象，如果确认没有，你即可以闪几次大灯，给前车明示，让他知道你要超他，这样你可以不减速安全、高速的超过前车。如果他有超前车的迹象，则你可以大灯闪光和按住喇叭常鸣，警示前车，摧毁前车的超车念头！一般情况下确认前车超车动机是否摧毁，应确认前车关掉超车灯、踩刹车、前轮明显向右打或有回行车到的迹象。确认后，你可正常超车。如果前车不理，并渐渐侵入超车道时，你应该立即减速，确保你的速度在运行到前车位置时和前车等速或者更慢。这就是该快就快，该慢一定要慢下来！！！

技术二、高速公路行驶2
4、经常注意仪表盘，看机油、水温、各种报警灯等有无异常。
5、经常注意听行驶过程中是否有异响等；
6、经常感觉车辆引机盖和车辆四脚是否倾斜，以判断是否有轮胎气压不足等。
7、安全带必须带！掌握直线减速，弯道带挡滑行，弯道过半加速，全程不能空挡滑行。
8、车速控制要根据你的车况、路况、驾驶技术、个人感觉，原则上最高不超过200KM/小时。切记该让就让，切忌开赌气车和没有把握的失控车。不过，我还是建议按国家规定的最高速度120KM/小时跑，负责警察抓住了不是不得了，而是了不得呀。

技术三、对被超车辆的分析与思考
在技术一中提到了“摧毁前车超车的念头！”其实你也可能是前车，也就是说你也可能是被超的前车，那为什么会出现后车进入超车道提速并准备超前车时，前车还会占超车道超车呢？分析前车有几个可能：前车司机听音乐或闲谈等各种原因造成注意力不集中；前车司机没有判断清倒车镜里后车的速度和距离；前车是技术、经验不熟或是新手，只注意他要超的车辆忽视了自己是被超车辆；赌气、蔑视后车，就不让路；饮酒驾驶；有的大车司机连续驾驶疲劳等等可能。在这种情况下超车无论是前车或后车都具有不安全性，所以超车时必须明示前方车辆！一般在高速路上车速较快，风速和轮胎噪音较大，在距前车较远处按喇叭前车不可能听见，所有用大灯闪烁，按喇叭是和前车较近时使用。这就是技术一中提到的“摧毁前车超车的念头！”你也可能是被摧毁者

技术四：提速换档时机的掌握
对于手动挡的车来说，什么时候换档网上意见不一，但我认为掌握好最佳的换档时机应该第一最省油；第二不影响下一个挡位的动力输出；第三确保车速平稳提速。从新手到老手一般都有一个过程：看转速———看车速———感觉。看转速的是新手，感觉换档的是老手！事实上，驾驶过程中不可能看转速和速度表换档，那么什么是换档的最佳时机呢？在加速换档时，某挡位提速到一定程度，感觉推背感即将减弱或平稳加油时车速的加速感即将不明显时是最佳换档时机！。换句话说：一般到不了加油提速感觉到不明显的时机，而是最佳提速感过去的那一刹那就是换档的最佳时机！纯属经验，仅供参考。