骏捷1.8手豪25000公里感受

　　骏捷1.8手豪25000公里感受

　　在车开到12500公里的时候，说了说我的车存在的问题。主要是在2000公里以后有气门顶杆的响动问题，一直没解决好，先后换了3个，后来又换了一个，在上周保养的时候，又换了4个，现在没有响动了，不知道以后会怎么样。每次换，维修站只允许换2个，这次算是破例了。

　　在12500公里的时候，车有耸动，查了很多次，可能的问题都排除了，后来查明，是高压线圈烧了，都给换了，包括缸线、火花塞。当时听维修人员说，也有车友有这个问题的，是不是配件商的产品质量有问题呢？

　　在20000公里以后，天窗出现了问题。我使用的频率比较高，因为吸烟，另外就是灰尘大的时候，基本都是开天窗行驶。开启时，听到了一声很大的响声，但开启没有问题，就没有当回事，过了一段时期，又有了这样的响声，再看玻璃，已经错位，到维修站检查，说是没什么问题，调整一下就可以。可是没过一周又重复了，感觉问题没这么简单，就又去了一次，这次仔细看了一下，发现有破碎的塑料件，还有就是滑道卡扣上的硬塑缓冲垫也掉了，另一个不知道哪去了，同时，滑道的卡扣脱离了滑道，说是要打开棚顶才能修理，在我的坚持下，只卸下玻璃进行了修理，但是，卡扣上的硬塑缓冲垫只能是少一个了，就这么对付吧，目前基本能正常使用，只是向前开启后，不能很好地复位，后部稍微的高了一点，用手按一下就复位了，向后开启和复位都没有问题。维修站的人说，可以发一个滑道，但是，那样就必须打开棚顶了，因为心疼车，而且天窗还能对付着用，所以，暂时没有更换。

　　总结起来，目前遇到的问题就是这么三个，说大不大，说小不小。好在基本都解决了，我们这里的维修还是很负责的，修车认识了，都成了朋友，有什么问题都好沟通。

　　最近，感觉油耗高了，市内每公里达到了0.5元了，这是原来从没有过的，换了火花塞，感觉动力等方面是好了，但是，油耗还是这么高，不清楚是什么原因，各位高手请指教一、二。

　　说心里话，谁也不希望自己的爱车有问题，但是，既然我们选择了它，就要坦然地面对，这是我们自己的选择，没有谁强迫我们这么做。或许，这就是我们选择自主品牌车所要付出的代价吧。我没后悔过，我是一个坚定的国货支持者，现在是，将来还是！正因为有了我们的支持，才有国货今天的发展，才有我们能够买到象我们自己的爱车一样的好车。有了我们的支持，我相信华晨、相信我们其他的自主品牌能够做的更好！