百公里成本17元 测途安EcoFuel天然气版

奥运会期间北京采取了单双号限行措施，一方面是为了缓解交通拥堵，另一方面是为了减少污染物排放，改善空气质量。习惯了车轮生活的人们起初很不适应，但人们在想办法解决出行问题时，也见到了北京久违的蓝天。看来单双号政策还是卓有成效，但要减少污染物排放，只能限制车辆出行么？途安EcoFuel让我们看到了另一条路。

    EcoFuel是大众汽车的新能源战略之一（其它还有蓝驱BlueMotion，阳光燃料SunFuel，混合动力Hybrid等），途安EcoFuel以CNG压缩天然气作为主要燃料。天然气和传统的汽油、柴油相比，究竟有哪些优缺点，接下来我们一一告诉你。

    天然气是一种多组成成分的混合气，主要为甲烷，不含一氧化碳，几乎不含硫和粉尘等有害物。所以天然气燃烧后，硫化物、氮氧化物、碳氢化合物、粉尘等有害物质的排放都比传统燃料大幅降低，二氧化碳的排放也有所减少。另外和石油相比，天然气生成周期短，生成条件宽松，因此探明储量也比较大，是目前三大能源之一，以天然气作为燃料，能大幅缓解对石油的依赖。

    眼前这台天然气版的途安EcoFuel在外观上和普通的途安并没有明显的区别。饱满的车身，大面积镀铬中网，泪眼大灯，这些都和我们常见的途安别无二致。和国产车型不同，这款途安装备的米其林Energy系列轮胎，是一款强调经济性的低阻尼轮胎，这也是为了契合这款车环保的特点。

    由于这台车是德国工厂生产，所以在内饰和配置上和国产车型有很多不同之处。内饰整体为深色，材质也是大众常用的，没什么特别之处。座椅采用咖啡色和黑色真皮搭配，形状趋向运动座椅，腰部和腿部的侧向支撑都很强。其它方面基本和国产车型相同，途安空间宽敞，灵活多变的特性丝毫没有改变。

    查阅了德国大众的官方网站发现，我们试驾的这台车是高配版，并且还加了一些选配装备，先进程度自然是不低。双区自动空调、自动大灯、ESP这些东西该有的都有。另外还有泊车辅助装置，很有意思。在马路两侧停车时，它可以辅助转向，驾驶员只要掌握油门和刹车就可以了。

    具体是这样实现的：在准备找车位前按下挡杆前面的泊车转向辅助按钮，然后以不高于30km/h的速度经过马路边的车位，此时车辆前后的雷达会扫描路边的空间，并通过仪表盘中央的屏幕提示下一步操作，当车辆探测到合适的车位时会提示倒车，然后驾驶者只要掌握好速度，双手离开方向盘，车辆会随倒车速度，自动进行转向。不用担心安全，因为转向的幅度已经经过精确的计算，并且是随车辆速度而定，另外，最关键的油门和刹车还是由驾驶员来掌控，遇到突发情况只要把车停住就好了。

    不过经过多次试验，发现这套系统还是有些不便之处。首先，它不是每次都能准确识别出车位。另外，它只对路边的侧向停车位有效，并且需要车位前面有一辆车作为参照物。不过总得来说这套系统还是挺有意思的，几乎所有的同事都对它非常感兴趣，对于停车不太熟练的人，或者途安这种个头比较大的家伙也确实有很大的帮助。这套系统在欧洲选装价格为320欧元，不过需要先安装了雷达，不算很贵，科技感十足。